Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Transporte Bufalino C.A.
Número: 255
Carroc.: Thomas Built Buses Saf-T-Liner ER
Chasis: Mack FCR685B
Lugar: Ciudad Guayana-Bolívar
Autor: Alvin Rondon
Foto Archivo

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Contexto:

Transporte Bufalino C.A. 255 por Alvin Rondon
Fecha de envío de la foto:13/4/2014 22:37:012657 visitas 15 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Alexander Arraiz (14/4/2014 10:29:36) Citar · #1

Este bus es un Thomas el chasis si no lo se

Edgardo González (14/4/2014 14:12:05) Citar · #2

Ciertamente es un Thomas, probablemente el motor que tenía o tiene, sea un Caterpillar o cummins, buena foto de archivo

Mis saludos

leyvi barragan (14/4/2014 14:49:35) Citar · #3

un thomas seft-liner para ser exactos

jose Goncalves (14/4/2014 16:04:51) Citar · #4

juan gamez
juan este era el autobus que yo decia hace años este bus pasaba por mi casa todos los dias despues de las 2 de la tarde sonaba bonito no tenia que envidiarle nada a las marcopolos G6 1200 que estaban apanes llegando al pais yo creo que este carro ya no existe porque no lo he visto mas nunca a antes de esta foto el carro estaba mas bonito

Alexander Arraiz (14/4/2014 19:52:17) Citar · #5

Segun me dijeron este bus tiene chasis Mack 673

Luis Figuera (14/4/2014 20:40:10) Citar · #6

Alexander Arraiz
Si es asi te creo porque he visto en fotos Thomas de los viejos con ese chasis (motor delantero y trasero), que seria el mismo de los Ciferales que tuvo EMTSA en los 70s.

Luis Figuera (14/4/2014 21:07:20) Citar · #7

OJO los chasis que conozco de Mack para buses fueron el FCR 600RB (Motor trasero) y el FC 685B (Motor delantero) que por la epoca en que fueron comercializados probablemente hubo varias lineas en la capital como BAUNISAN que tenia Thomas con chasis Mack motor delantero (FC 685B).

Alfredo Montes de Oca (14/4/2014 22:58:34) Citar · #8

Éste Thomas llegó de fabrica para Bufalino o para Tucaroni?

Con ese A/C en el techo, me recuerda a los Blue Bird que circulaban en Aruba hasta ser reemplazados por los Marcopolo y Yutong

Alexander Arraiz (15/4/2014 17:27:55) Citar · #9

Luis Figuera
Converse con un compañero que trabajo en Bufalino y cargo este carro y me dijo que tenia un motor Mack 673 como yo sospechaba

Alexander Arraiz (15/4/2014 17:29:24) Citar · #10

Alfredo Montes de Oca
Siempre fue de Bufalino

Alexander Arraiz (16/4/2014 21:05:35) Citar · #11

Deberian editar los datos y ponerle el chasis de Mack que dice Luis Figuera

Alfredo Montes de Oca (16/4/2014 23:07:40) Citar · #12

Alexander Arraiz
Ok despejada mi duda, xq a Tucaroni era quien yo le recordaba estos carros americanos apartando los que rodaron en Vargas

Carlos Giani (27/4/2014 05:17:28) Citar · #13

En la primera mitad de los años 70, hubo en Caracas una empresa llamada "Colectivos Yoraco" la cual, por alguna extraña razón, cubría la misma ruta que los "Chapellín" (o sea, Chapellín-Silencio). Esta empresa tuvo algunos Thomas con chasis FC 685B los cuales, por evidente falta de mantenimiento, en pocos años se convirtieron en chatarra rodante. La flota también incluía varios Superior con motor MAN y un Superior con motor Cummins V-903 (210HP)

Luis Figuera (30/4/2014 03:31:22) Citar · #14

Carlos Giani
un Superior con motor Cummins V-903 (210HP)
Amigo, me va a disculpar, pero ese motor no creo que le cupiera a ese bus, ese motor es un bloque V8 de casi 15 litros destinado a aplicaciones militares (powerpacks) y / o como propela maritima. Saludos.

Carlos Giani (5/12/2014 08:48:32) Citar · #15

Amigo Figuera!

Recien ahora he leído tu comentario, muchas gracias por la corrección. Tienes razón, por supuesto. Me equivoqué al escribir "V-903", debería haber escrito "V-504". Interesante el hecho de que, a pesar de sus 15 litros, el V-903 también alcanza hasta 3000 rpm en algunas versiones, algo muy inusual para motores diesel de gran cilindrada. Nunca fue popular entre los usuarios civiles, pues tenía fama de ser "temperamental" e insuficientemente fiable.

Saludos,
Carlos

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