AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Metrobus Caracas |
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| Número: | 003 |
| Carroc.: | Renault Integral PR100.2 |
| Chasis: | Renault PR100.2 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Edgardo González |
| Con una de las primeras 24 OTS, recien graduada, ruta 601; como la mayoría saben éstos fueron ensamblados por Autogago | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 28/11/2010 01:18:36 | 5314 visitas |  6 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (28/11/2010 18:48:47) Citar · #1
Saludos Edgardo, segun tengo entendido en Metrobus hubo un lote de Renault PR100.2 integrales importados y un lote de chasis de Renault PR100.2 ensamblados por Autogago y Fanabus con diseños de carrocerias diferentes al integral original, Alfredo sabe mas al respecto
Alfredo Montes de Oca (29/11/2010 11:41:21) Citar · #2
A lo mejor serán algunos del primer lote, porque que yo recuerde todos los enviaron en cajas desde Renault, y luego Autogago los ensambló aca. Y el caso de los Fanabus, les llamé U90 al ser mezcla entre el PR100.2 Integral y el Unicar U90.
J. Carlos Gámez (29/11/2010 12:12:22) Citar · #3
A lo mejor serán algunos del primer lote, porque que yo recuerde todos los enviaron en cajas desde Renault, y luego Autogago los ensambló aca. Y el caso de los Fanabus, les llamé U90 al ser mezcla entre el PR100.2 Integral y el Unicar U90.
Bueno, allí tenemos otro misterio para develar, tenemos trabajo!
Edgardo González (29/11/2010 17:10:27) Citar · #4
Cuando estaba en el curso de Metrobús me dijeron que los ensamblaron aquí, por eso que a los Fanabús le decían o les apodaban los híbridos
Edgardo González (29/11/2010 17:16:59) Citar · #5
Es más se me olvidó acotar que al segundo lote de Renault (101-150) El Metro le pidieron a los franceses practicamente a juro que le pusieran las luces de retroceso (el primer lote no las tiene) ya que en Francia no las, por lo menos en esa época y que no usaban retroceso (década de los `80), no se si hoy en día ha cambiado esa costumbre
Ésta información me la dió uno de los instructores hace 12 años
Alfredo Montes de Oca (29/11/2010 18:39:12) Citar · #6
Bueno, tambien es que ese 2do lote era para Rutas Suburbanas, al menos creo que eso influyó en el pedido del retroceso