Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: A.C. Mixta R.L. Táchira Mérida
Número: 003
Carroc.: Encava Nuevo E-NT610 Special
Chasis: Encava Isuzu Serie 600
Lugar: Lagunillas-Mérida
Autor: Leonardo Saturno
18-09-2014 Y AHORA LE TOCO EL TURNO FOTEARLO EN LAS VIAS DE MERIDA

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

A.C. Mixta R.L. Táchira Mérida 003 por Leonardo Saturno
Fecha de envío de la foto:19/9/2014 18:48:112853 visitas 21 comentarios Denunciar foto
Navegando por el mural  (Pase el mouse para expandir)

Comentarios sobre la foto

José Mora (20/9/2014 11:12:01) Citar · #1

A chola a fondo subiendo Lagunillas!!! A1 esta nave!!!

leonardo saturno (20/9/2014 23:24:35) Citar · #2

Para mi este aparato tiene hedder

José Mora (21/9/2014 02:03:12) Citar · #3

leonardo saturno
Una pregunta amigo Leonardo usted sabe como montan ese hedder? Afectará la durabilidad y funcionamiento del motor?

leonardo saturno (21/9/2014 11:53:40) Citar · #4

Pues tengo entendido que con eso el carro libera mas rapido los gases ... una vez un mecanico loco me dijo que se tira rapido los anillos porque como el motor suena calidad uno lo que quiere es darle pata jejeje pero en mi opinion yo creo que si tiene hedder porque este carro ruge calidad y en esta foto se ve como vota los gases

daniel alvarez (21/9/2014 14:20:55) Citar · #5

hermano que es un hedder??????????

Ramses Hernandez (21/9/2014 15:38:33) Citar · #6

Libera mas rapido los gases,aliviar al carga de los cilindros. Todo esto lleva a que las vueltas o revoluciones por minuto aumenten mas rapido. Mayor rendimiento, existen 2 tipos de header, para mejor rendimiento en alta y para bajas velocidades.. Todo esto depende del motor.

daniel alvarez

daniel alvarez (21/9/2014 17:36:06) Citar · #7

genial hermano ahora ya entiendo gracias mi pana por sacarme de dudas

José Mora (21/9/2014 22:59:38) Citar · #8

leonardo saturno
Ramses Hernandez
Entonces en conclusión es bueno o malo para el motor??

eduardo perez (25/9/2014 04:03:16) Citar · #9

discúlpenme que me meta en esta conversacion los hedder tienen ventajas y desventajas tengo un andino año 89 con motor 300 y tiene hedder las ventajas es que desarrolla mas rapido desahoga el motor y suena muy bien las desventajas son cualquier motor a gasolina te dura maximo 1 año con hedder cuando lo destapas para repararlo tiene mas rebarba en los pistones xq lo arranca duro xq los 2 primero cambio suena excelentes y siempre lo cargan a chola a fondo... para mi parecer el hedder es bueno para los carros

leonardo saturno (25/9/2014 19:17:53) Citar · #10

Eso quiere decir que el hedder para motores a gasolina no es bueno y para motores a diesel si es recomendados

Daniel Mena (25/9/2014 19:34:50) Citar · #11

Uds si me van a matar a mi... hahahaha Cual header??? Si cuesta un montón conseguir el múltiple de escape original, imagínate un header. Cabe destacar q YO en lo personal no he visto ningún header en un motor diesel para aplicaciones pesadas.

yo creo que si tiene hedder porque este carro ruge calidad y en esta foto se ve como vota los gases

Un carro puede rugir mas o rugir menos según el silenciador, la forma de la cola de escape que este tenga, fijate que esta se ve como aplanada, eso hace que cambie su sonido en el escape, incluso hasta por el tiempo en la bomba adelantado que se siente como cambia el sonido del motor, y por los gases, es el humo normal de un carro de estos subiendo, y si no lo ves normal, también puede ser porque tenga mas pase de gasoil.

José Mora (25/9/2014 19:51:26) Citar · #12

eduardo perez
Y para el motor ha gosoil? Si sera recomendado ponerle hedder?

jean linares (25/9/2014 21:18:36) Citar · #13

hermanos tengo entendido q cuando botan mucho himo es por el pase de gasoil q ledan al motor y adelantan la bomba

José Mora (25/9/2014 21:47:31) Citar · #14

jean linares
La bomba de inyección sería malisimo para el motor yo si no le haria eso a ese motor. Pero estoy con la duda del hedder porque eso si seria mas practico montarselo.

J. Carlos Gámez (28/9/2014 12:15:27) Citar · #15

jean linares
hermanos tengo entendido q cuando botan mucho himo es por el pase de gasoil q ledan al motor y adelantan la bomba
Pueden ser diversas las razones el bote de humo en exceso, bien podría ser inyectores descalibrados y estén pasando mucho gasoil o si estamos en altura podría ser falta de oxígeno o lo que conocemos como "mal de páramo"

Alexander Arraiz (28/9/2014 16:26:14) Citar · #16

El humo negro en los carros se debe a 2 razones, la primera y mas comun es adelantar la bomba para darle mas potencia al motor, en especial en las subidas, y la segunda que es poco comun es cuando tienen los filtros de gasoil sucios u obstruidos, cuando los inyectores estan descalibrados o dañados el humo es azul, y cuando el humo es blanco es por el turbo dañado o anillos partidos

José Mora (30/9/2014 15:00:20) Citar · #17

Alexander Arraiz
Tiene razón amigo Alexander.

José Mora (30/9/2014 15:03:04) Citar · #18

J. Carlos Gámez
Así es amigo Juan Carlos cuando les da Mal de Páramo empiezan a echar ese tipo de humo. Y en el sector donde esta la unidad ya puede pasarle eso.

Rolando vivas (29/11/2014 16:09:48) Citar · #19

leonardo saturno
José Mora
eduardo perez
el hedder afecta el sonido del motor ??? lo digo porque ayer vi esta unidad por la fabrica de cemento llegando a palo grande y el motor de esta carro sonaba como si fuera un E-610 sin silenciador, muy duro ronca esta nave

José Mora (29/11/2014 20:01:11) Citar · #20

Rolando vivas
Suena muy bien esta nave! Pero la duda que sigo teniendo es si con el ruido mas fuerte el motor se desgasta mas.

David Sanz (16/6/2015 17:39:54) Citar · #21

este bus esta en Caracas en Montalban esta full cuidado de paquete ojala y lo sigan manten iendo asi

¡Escribe tu comentario!

Al enviar su comentario usted garantiza que no viola los Términos de Uso
Guardando...
Gracias, tu opinión será visible después de haber sido aprobado por nuestro equipo.
Error al guardar comentario.

Ir a la parte superior