AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Catálogos Folletos y Revistas |
|---|---|
| Número: | Titan Mack Venezuela |
| Carroc.: | Titan Ensamblaje Superior T52 |
| Chasis: | Mack FC685B |
| Autor: | Luis Figuera |
| Y bueno la sorpresa en el folleto: un Titan T-52 sobre chasis Mack FC685B (motor delantero) con su parrilla original, desconozco si aguien llego a ver un modelo de ese tipo, si lo vio comente su experiencia. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 6/2/2015 02:25:21 | 5625 visitas |  30 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
jose perozo (6/2/2015 14:33:15) Citar · #1
buenas amigo en transporte guacara hay uno mayormente trabaja guacara-yagua
Ivan Martinez (6/2/2015 15:13:16) Citar · #2
jose perozo
Para darte la razon es este bus http://venebuses.com/foto/41808/carroceria/... Es el mas antiguo de la Linea a pesar de ser modificado. Era anteriormente el 91 y lo llamaban el Pavo Real..estaba cuando Transporte Guacara tenia la Ruta de los Guayos-Ciudad Alianza-Guacara... y estuvo largo tiempo cubriendo la Ruta San Joaquin-Guacara-Via Autopista-Valencia
jose perozo (7/2/2015 10:39:53) Citar · #3
ese mismo es hermano gracias por la informacion
Luis Figuera (7/2/2015 22:17:32) Citar · #4
jose perozo
Ivan Martinez
Saludos y gracias por sus respuestas, aunque mi pregunta iba por si llegaron a ver uno de estos con motor Mack y con esa parilla que nunca habia visto en otros Titan T52, saludos.
jose perozo (8/2/2015 22:05:39) Citar · #5
hermano figuera para serte sincero al del guacara a finales de los 80 y principios de los 90 estaba asi pero sin esa parrila lo que si recuerdo por el motor era un cumming 210 de blue bird porque yo lo escuchaba hoy en dia debe tener un 6ct con una allison 643 los unicos que si tenian motor mack eran los ciferal trocantis motor trasero eran 673 muy ruidosos por cierto la extinta transporte el carmen en valencia tiene esos ciferales guardados en la pagina aparecen en chiveras y recuperados buscalos
Luis Figuera (10/2/2015 02:23:55) Citar · #6
jose perozo
Bien, pero segun informacion que he podido leer SI hubo Macks ademas de los Ciferales, la muestra esta ahi en la foto de esta pagina, hubo por ejemplo Thomas con esos chasis, tambien hubo buses expresos con esos chasis (menos comprobables), es mas sospecho que hay un Guacara con una adaptacion a un chasis de estos.
jose perozo (10/2/2015 10:00:22) Citar · #7
puede ser hermano habria que buscar ese carro
Ivan Martinez (10/2/2015 12:18:14) Citar · #8
Luis Figuera
jose perozo
Hace Añales Transporte Santa Rosa tuvo un modelo de estos y tuvo motor parecido como los que tiene un Reo... o quien sabe si tenia un motor de Mack y mas tarde le adapataron un motor de reo
carlos correa (10/2/2015 12:44:26) Citar · #9
Este carro es idéntico al extinto 41 de Autobuses San Bernardino; ahora nunca supe exactamente por qué en la tapa del motor decían Marcopolo; Pienso que este era un modelo de Marcopolo que fue ensamblado por Titan... Lo que no recuerdo es que modelo era...
Agustin De Ascencao (10/2/2015 20:43:10) Citar · #10
Saludos al sr carlos si san bernardino lo tenia y Baunisan tenia 3 que erea el 5 el 6 y el 7 esos carros fueron para valencia y de repente alguno de los que estan rodando puede ser alguno de esos
Carlos Giani (11/2/2015 13:59:26) Citar · #11
Amigo Figuera:
Correcto, Colectivos Yoraco tuvo algunos buses carrocería Thomas con chasis Mack FC685B. Aparte de esos, también recuerdo que los Autobuses de Baruta tuvieron un par de buses con ese chásis, pero con carrocería Titan Ensamblaje Superior convencional largo. !Cómo volaban subiendo de la redoma de Prados del Este hacia El Peñón, pura fuerza bruta!
Jhon Ochoa (14/2/2015 14:41:26) Citar · #12
Pana, de casualidad no se acuerdan de los números que tenían los Bertioga de Baunisan???
Edgardo González (14/2/2015 21:01:23) Citar · #13
Vayaaaaa, tremendo aporte, ignoraba que tenían algunos motor Mack, por lo menos no sabía de éste prototipo, los de Baunisan los recuerdo vagamente, al igual que dos de sus Thomas Built
Jhon Ochoa
Pana Jhon, Juan de Ascencao colocó dichos números en su comentario arriba
Mis saludos sabatinos de carnaval
Luis Figuera (14/3/2015 00:42:40) Citar · #14
Carlos Giani
Saludos, hace un tiempo lei tu comentario sobre Colectivos Yoraco, creo fue en una foto de Autobuses el Tiempo, gracias por la acotacion.
Luis Figuera (19/6/2015 18:12:16) Citar · #15
Carlos Giani
Agustin De Ascencao
Edgardo González
Para los que recuerdan los buses Thomas/Mack de Barrio Union - Artigas, miren este Thomas de hoy en dia (o no tanto) http://www.autobusesvenezuela.netau.net/00330.jpg
Carlos Fernandez (19/6/2015 18:58:44) Citar · #16
Yo recuerdo esos autobuses, y el de la foto es algo parecido, cabe destacar que creo que esta modificado, saludos.
Carlos Giani (20/6/2015 02:46:56) Citar · #17
!Excelente! El mismito frente como los de Colectivos Yoraco
Edgardo González (20/6/2015 14:48:17) Citar · #18
Los Thomas - Mack de Auobuses Baunisan C.A. eran así como el link que posteó Luis Figueira, pero las ventanas eran mas largas, casi al estilo Superior REO, recuerdo a dos nada mas, aunque creo que hubo un tercero también, yo encontré un par de fotos, del cual una ya la publiqué hace un mes
Mis saludos Titánicos
Carlos Fernandez (20/6/2015 18:00:30) Citar · #19
Edgardo González
Si, mi amigo Edgardo, asi eran, de hecho recuerdo o mejor dicho, creo recordar que eran el 8, 9 y 10, por cierto, las fotos que encontro, no las podra publicar UD, por aqui por venebuses, amigo??? Saludos y gracias de antemano.
Carlos Giani (21/6/2015 00:00:02) Citar · #20
Los de Colectivos Yoraco tenían este tipo de ventanas:
http://venebuses.com/foto/9394/carroceria/
Luis Figuera (22/6/2015 18:56:56) Citar · #21
Carlos Giani
Edgardo González
Interesante acotacion, cabe decir que yo me imaginaba los Thomas de la epoca mas al estilo del modelo del 70, con su parrilla enorme y las ventanas cuadraditas, buena por ese dato.
Luis Figuera (22/6/2015 19:14:18) Citar · #22
Por cierto, imagino que por el modelo de bus (Thomas) y algunos detalles que presenta, que el mismo era ensamblado aqui por alguna encarrozadora local, del cual poco o nada se sabe (por el momento).
Carlos Fernandez (22/6/2015 21:10:23) Citar · #23
Agustin De Ascencao
Mi amigo Agustin, de casualidad no recuerda ud cuantos carros tenia en su flota Baunisan??? Gracias por la respuesta.
Robert Robles (31/1/2021 09:53:35) Citar · #24
hermano figuera para serte sincero al del guacara a finales de los 80 y principios de los 90 estaba asi pero sin esa parrila lo que si recuerdo por el motor era un cumming 210 de blue bird porque yo lo escuchaba hoy en dia debe tener un 6ct con una allison 643 los unicos que si tenian motor mack eran los ciferal trocantis motor trasero eran 673 muy ruidosos por cierto la extinta transporte el carmen en valencia tiene esos ciferales guardados en la pagina aparecen en chiveras y recuperados buscalos
Creo que los Titan con esa parrilla son con motores Man Diesel porque la linea de Artigas Chacaito en Caracas tuvo 2 con los números 3 y 4, también tubo dos titanes de modelos mas viejos con motores Mack delanteros que luego fueron pasados a una linea que iba a Petare desde la Plaza la Concordia. Esa linea usaba como terminal la acera del Hotel Sensación y fueron pintados de un color azul oscuro mate con techo blanco
Carlos ceaar cedeño (1/2/2021 23:03:42) Citar · #25
Hola amigos tiempo sin comentar, me uno a este interesante comentario, este modelo lo vi siempre por la av baralt a finales de los 70 noi recuerdo su ruta
José Rafael Grange Fuenmayor (19/10/2021 15:23:54) Citar · #26
Me gusta el autobús
Luis C. Nelson (20/10/2021 09:13:16) Citar · #27
Robert Robles
Saludos , a manera de contribuir un poco, si se armaron con ambos motores, Mack, y Man, (motor y caja de cambios, claro ) con estás dimensiones, misma parrilla y frontal, la diferencia radicaba en el sonido de los mismos, era totalmente diferente, incluso hubo una alternativa de fabricar otro modelo, basado en este , un poco más corto, pero con motor Perkins, similar al que equiparon los camiones Bedford Argentinos, lamentablemente no paso de la mesa de diseños. En Valencia llegué a verlos prestando servicio en la desaparecida, Alfa & Omega, principios de los 80s, de colores amarillo y blanco, y con rutas similares a Santa-Rosa, Florida, y Parcentro...
Estupeda imagen..!
Agustin de ascencao (20/10/2021 15:28:38) Citar · #28
Buenas tardes al Sr. Carlos Fernandez en su cita numero 23; Autobuses Baunisan cuando estuve al frente de ella tenia 16 unidades en total que eran de la siguiente manera: 2 Tomas Mack motores delanteros que eran los numeros 2 y 3, · Titan T52 motores MAN que eran los numeros 5,6 y 7, 1 Bertioga que era el numero 8, y los demas eran REO Superior que eran los numeros 1, 4, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 estos tenian los motores MAN y Cummis 210
Carlos Fernández (21/10/2021 21:06:13) Citar · #29
Agustin de ascencao
Un saludo, amigo Juan, así es, me refresco la memoria, para mí el mejor de esos carros era el 16, lo recuerdo creo que antes del Plan Caracas y durante el mismo, el Bertioga también lo recuerdo, roncaba sabroso este carro en aquel entonces..