AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Línea 12 de Octubre |
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| Número: | 015 |
| Carroc.: | Encava E-NT610 Generación 2011 |
| Chasis: | Mercedes-Benz LO-915 |
| Lugar: | Barquisimeto-Lara |
| Autor: | J. Carlos Gámez |
| Les presento la nueva unidad 15. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 8/4/2015 14:30:38 | 3654 visitas |  21 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
dael alejandro (8/4/2015 17:04:06) Citar · #1
señor j.carlos gamez cuando venga a ciudad bolivar me avisa para tomar fotos de todos los buses de aqui de ciudad bolivar
Jose Perez (8/4/2015 19:57:03) Citar · #2
En lo personal me sorprendio ver al ENT-610 montado sobre chasis Hino, pero sobre este chasis Mercedes estoy mas sorprendido aun. Tiene ligeros cambios en el tamaño y forma de las ventanas (especialmente la del conductor) con respecto a los ENT-610 sobre chasis Hino e Isuzu. Pensaria que esta es una nueva version del ENT-900, sin embargo este tiene las tipicas caracteristicas del 610 (32 puestos y mas espacio interior que el clasico -900)
Rolando vivas (8/4/2015 20:19:30) Citar · #3
dael alejandro
Jose Perez
a mi particularmente no me gusta como se ve esa carroceria sobre ese chasis, preferiblemente lo hubiesen montado sobre un E-NT900
dael alejandro (8/4/2015 21:12:25) Citar · #4
Rolando vivas
porque ami me gusta todo los chasis de las encava pero poniendole accesorios poco apoco se vera bien
Didier Piamo (8/4/2015 21:18:19) Citar · #5
Rolando vivas
El E-NT900 es mas pequeño, me imagino que por eso lo montaron en E-NT610.
leonardo EL SATU saturno (8/4/2015 22:30:32) Citar · #6
Te me adelantaste jejeje
Kevin Junior Mora (8/4/2015 22:40:00) Citar · #7
no es por criticar pero los cauchos se le ven muy pequenos a ese tipo de carroceria
Luis Caracas (9/4/2015 00:27:00) Citar · #8
Panas porque siempre dicen que si fue construido sobre ENT 610 o ENT 900, es solo el nombre del producto, es una ideologia que tienen es como decir Candinas Felix y el Novus, salieron Felix de 27P a 32P, igual paso con el Novus hubieron de 32P Y 43P, si produccion Encava dice sacar ese vehiculo a 900 ya ustedes tuvieran comentando el mismo igual como ahora. es solo el chasis, el LO 712 es 900 porque es de 26P y este 610 por ser 32P no veo en que chasis hay q montarlo para que sea 610, solo que produccion lo hace por la determinada longitud.
Luis Caracas (9/4/2015 01:02:40) Citar · #9
Jose Perez
Pana la diferencia que este chasis no mide los 8.7M que el Isuzu, y las medidas de ese vehiculo son iguales al ENT 900 4HE1TCS, por eso no tiene separaciones en las ventanas solo que tiene mas longitud=32P, y cambia la careta.
Rolando vivas
Pana entiendo, pero la diferencia es cambiarle la careta, acuerdate que los nuevos 900 vienen con la parte trasera iguales a los 610, y ya tienen su 900 es lo mismo.
dael alejandro
Pana tu comentario menosprecia los demas chasises, como ya estamos acostumbrados al demandado Isuzu que se nos olvida los demas, Colombia tiene mejor organizado el parque automotor y se ven tantos chasis que de seguro te da un tulele, lo que pasa es el modelo que cambia ya como se usa el rin 17.5 y no el 20, 22.5 ahi va el detalle.
Kevin Junior Mora
Es el mismo 900 solo con mas longitud y careta, como dije anteriormente es la costumbre, si ves los vehiculos que hay en Colombia, HINO de 41P con ese rin, FRR de 41P, VOLKSWAGEN 9.150 con ese rin, AGRA
dael castro (9/4/2015 07:31:25) Citar · #10
Luis Caracas
pero el chasis le queda bien al pana rolando el chasi le luce bien a esta encava no comprendo porque no te gustaa
Darwin Sanchez (9/4/2015 10:17:26) Citar · #11
Que tablero tendrá
Didier Piamo (9/4/2015 11:17:05) Citar · #12
Kevin Junior Mora
Luis Caracas
Ciertamente los chasis de hoy en dia utilizan cauchos mas pequeños.
Alfredo Montes de Oca (9/4/2015 12:31:59) Citar · #13
dael castro
Opinión personal de uno
Luis Caracas
Bro un favor, cuando comentes trata de dividir tus aportes en varios comentarios ya que todo en un solo comentario se hace muy extenso y al momento de publicarse, se pierde parte de esa información
J. Carlos Gámez (9/4/2015 12:51:45) Citar · #14
Didier Piamo
Me parece haber leído a Luis Figuera que lo de los cauchos pequeños se debe a normas internacionales, eso es acá que un 32 puestos tiene "ruedas de tractor".
J. Carlos Gámez (9/4/2015 13:13:29) Citar · #15
dael alejandro
señor j.carlos gamez cuando venga a ciudad bolivar me avisa para tomar fotos de todos los buses de aqui de ciudad bolivar
¿Qué edad tienes?
dael castro (9/4/2015 14:20:29) Citar · #16
J. Carlos Gámez
el 19 de junio cumplo 13 años pero puedo ser parte de esto
Luis Figuera (9/4/2015 22:23:17) Citar · #17
J. Carlos Gámez
Eso lo dio un amigo de apellido Chacon, creo que fue aquel amigo que trabajo para Fontur y que colaboro con la web con un conjunto de imagenes de los Brasieños del 98, pero no estoy seguro.
Luis Figuera (9/4/2015 22:33:55) Citar · #18
Luis Caracas
es solo el chasis, el LO 712 es 900 porque es de 26P y este 610 por ser 32P no veo en que chasis hay q montarlo para que sea 610, solo que produccion lo hace por la determinada longitud.
Hola mi pana, buen punto el tuyo, basicamente no querian poner a competir en 900 con el 610 por capacidad de puestos, ademas del problema con la falta de piezas (o quizas por la diferencia de precios entre el 600 y el 900, lo demandado de esta serie y la diferencia de costos hizo preferir la plataforma 600 sobre la 900, pero bueeeno... son solo ideas mias...) saludos.
Luis Caracas (10/4/2015 01:19:08) Citar · #19
dael castro
Pana si me gustan bueno lo que no me gusta del LO 915 es que no tiene la visibilidad que tiene es decir el tablero, tacometro, odometro etc es muy alto, el asiento del conductor es mas hacia atras a comparacion de los demas, y la posicion del motor que lo hace incomodo en la cabina de conduccion.
Didier Piamo
Eso es costumbre como se ve rin 20,22.5 y de repente vienen estos chasis rin 17.5 uno queda confundido, no veo el dia en que estos vehiculos le monten rin 22.5 como hicieron con los Hino
Luis Figuera
Eso es obvio que a mayor numero de puestos mas ganancia, porque prefieren el 610? por ser el famoso "Burro e´palo" que llega a los 140km pero no notan que la serie 610 igual que la 900 vienen en distintos chasis tal como este y como tienen la idea del kilometraje le adaptan el rin 22.5 tal como paso con los Hino, te acuerdas de este comentario "Ellos desde mi punto de vista bastante se hubieran beneficiado si por ejemplo en esta epoca aprovechado la situacion, sacaran su p
Darwinso Rodriguez (8/4/2018 07:53:59) Citar · #20
No Me Gusta Mucho Porque La Ruedas Quedan Muy A Dentro Y Hace Que El Carro Se Ve Raro :(