Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: En Chiveras Abandonados Recuperación
Número: ARC 002
Carroc.: White 798
Chasis: White Series 700 24AB 12H
Autor: Alejandro Curvelo
Esta foto fue tomada en la autopista regional del centro entre paracotos y tejerias.

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Contexto:

En Chiveras Abandonados Recuperación ARC 002 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:15/5/2015 20:01:552156 visitas 6 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Carlos Giani (27/5/2015 02:31:18) Citar · #1

Observando esta foto, me fijé en el hueco redondo que se nota en la esquina inferior izquierda, como si por allí hubiera salido un tubo de escape. Recordé entonces, que uno de los colegios privados de Caracas (creo que el "San Ignacio") tenía allá en los 70s un bus igual a este, al cual le habían adaptado un motor diesel bajo el piso (al estilo como el O-317). En el frente tenía las letras metálicas "M.A.N."

Si bien M.A.N. nunca fabricó motores "unterflur" ("bajo el piso"), esa empresa adquirió Büssing en 1971, usando y comercializando por algunos años los motores Bussing del tipo "U".

!Quien sabe si por los tortuosos designios del destino se tratara aquí del mismo bus!

Pablo Acevedo (27/5/2015 08:55:01) Citar · #2

Estoy casi seguro de que el IMTC, el Colegio San Ignacio o La Salle de la Colina, tenían de este modelo de unidades.

Ricardo Dos Santos A. (27/5/2015 13:02:44) Citar · #3

Amigos Foristas
El motor original a gasolina de este bus, estaba abajo del piso parecia una caja de zapatos, (100 x80 x25) tenia 6 cilindros, de un lado y 6 en el lado opuesto.
En los años 70 les adaptaron motores MAN en la parte delantera.

Ricardo Dos Santos A. (27/5/2015 13:02:56) Citar · #4

Amigo Carlos Giani
En el año 72 ¨REO BUS - Talleres Gago¨ armo un bus con motor MAN horizontal y lo ubicaron debajo del piso detras del eje delantero, esa unidad fue el # 23 de Autobuses Los Frailes c.a.

Carlos Giani (27/5/2015 13:48:07) Citar · #5

Amigos Foristas

!Gracias por sus comentarios! Es un honor poder participar del inmenso saber histórico que ustedes tan amablemente ponen a disposición.

Observando fotos del White 798 en "Google", pareciera que también los hubo con motor trasero, dada la rejilla de refrigeración que algunos presentan atrás (tal vez variantes diesel con Detroit 6-71?). El motor a gasolina de 12 cilindros opuestos es una verdadera rareza en vehículos de transporte, mientras que es frecuente en autos deportivos (p. ej. Ferrari), claro que con mucho menos volumen.

Luis Figuera (31/3/2016 22:21:59) Citar · #6

Carlos Giani
Saludos, la mayoria de buses White de esta serie tenia el motor en la mitad, casi pegado al eje trasero y los radiadores estaban en la parte de atras por eso la confusion, tambien White fabrico modelos con motor delantero y trasero, pero solo en chasis. Sobre motores diesel pues ellos trabajaron con el Cummins NHH horizontal.El motor a gasolina de 12 cilindros opuestos es una verdadera rareza en vehículos de transporte, mientras que es frecuente en autos deportivos (p. ej. Ferrari), claro que con mucho menos volumen.
Ese motor lo diseñaron para camiones "caraplana" o C.O.E. (Cab over engine) en la decada de los 30 ya que les ahorraba espacio de cabina, hubo otros motores parecidos pero se utilizaron en otras aplicaciones (trenes, tanques incluso aviones), en vehiculos de carrera pues me viene a la mente el porsche 917.

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