AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Maquetas y Miniaturas |
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| Número: | 41 Ruta 111 CASB |
| Carroc.: | Titan Ensamblaje Superior T52 |
| Chasis: | Reo A-475 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Rafael Aular |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 20/6/2015 21:14:38 | 2266 visitas |  8 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Carlos Giani (21/6/2015 14:16:00) Citar · #1
Amigo Rafael:
!Otra maravillosa obra de arte!
Muy curioso el detalle del torniquete trasero, supongo que para evitar las "coleadas"
carlos correa (22/6/2015 10:49:56) Citar · #2
Felicitaciones Rafael, tremenda obra de arte, espectacular, una réplica casi perfecta del Bus 41 de CASB el cual usé hasta sus últimos días en el año 2004.
Lo que si no recuerdo es que ese bus tuviera una ventana completa detrás de la puerta trasera, creo que la ventana que tenía era mucho más pequeña y sellada, ya que detrás de la puerta recuerdo que solo había un asiento de dos puestos. Del lado izquierdo si estoy seguro de que todas las ventanas eran del mismo tamaño.
Alberto Bustamante (22/6/2015 13:43:56) Citar · #3
amigo, con que material haces los vidrios, acrilico?
Rafael Aular L. (23/6/2015 18:56:41) Citar · #4
Alberto Bustamante
Acetato transparente. B-)
Carlos Giani
Sip, o, como decimos ahora, para evitar el gallineo jejejejeje B-)
Luis Figuera (15/9/2015 10:32:55) Citar · #5
Carlos Giani
Saludos amigo Giani, ese detalle del torniquete trasero fue o esta muy extendido entre las empresas que poseen buses grandes, todavia los O317 de la Magallanes - Chacaito y de Colectivos del Norte la poseen, los buses brasileños que trajo Fontur en el 98 como los Ciferal GLS y los Neobus Mega tambien vinieron con ellos.
Luis Figuera (15/9/2015 11:13:57) Citar · #6
Sobre los torniquetes dejo unos datos curiosos:
* En los buses como el O317 o los REO se usan generalmente 2 torniquetes, uno de entrada y otro de salida con su respectiva estructura de apoyo y de anticolado, el de adelante era en algunos casos podias entrar y salir, en el de atras no podias hacer esa gracia.
* El torniquete trasero en algunos casos estaba contruido de forma mas sencilla que el delantero, aunque hubo casos en el que era totalmente diferente al delantero, por ejemplo en los Neobus Mega de Autobuses del Manicomio (Coche - Antimano) no usaban la tradicional "mariposa", sino el modelo "tripode", como los que usa el metro de Caracas y usaron algunos buses viejos.
* A diferencia de los buses de la empresas antiguas, las camionetas por puestos no trabajan con torniquete, incluso poseyendo buses grandes o con dos puertas. Otro que trabaja sin torniquetes desde el inicio es el Metrobus de Caracas.
* Cuando un bus con torniquete se daña en ruta, tiene que desalojar a los pasajeros, aunque hay una
Luis Figuera (15/9/2015 14:56:39) Citar · #7
* Cuando un bus con torniquete se daña en ruta, tiene que desalojar a los pasajeros, aunque habia una alternativa para no dejar a los pasajeros varados y que pagaran doble viaje: si llegaba el bus siguiente de la misma compañia y el chofer del accidentado hablaba con el compañero, los interesados tenian que entrar por la puerta trasera brincando el torniquete trasero, tarea nada facil por cierto.