AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Mixta R.L. Táchira Mérida |
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| Número: | 0015 |
| Carroc.: | Encava E-610AR |
| Chasis: | Encava Isuzu Serie 600 |
| Lugar: | San Cristóbal-Táchira |
| Autor: | Pablo Acevedo |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 14/1/2011 16:49:03 | 8081 visitas |  31 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
PABLO ACEVEDO (14/1/2011 17:03:30) Citar · #1
Como verán, el diseño de este ENCAVA es diferente en colores al de la unidad 06.
Alfredo Montes de Oca (14/1/2011 17:03:33) Citar · #2
Esta fue otra de tantas unidades que vimos en la jornada busóloga. Por cierto Pablo, tengo la corazonada de que esta es un E-610 en vez de un E-NT610AR por el sonido del motor, que corresponde más con el E-610
PABLO ACEVEDO (14/1/2011 17:08:18) Citar · #3
Amigo Alfredo. Allí si me agarras! No sé diferenciarlos por ese detalle. No sé si en las fotos se vé el modelo. Déjame chequear.
Alfredo Montes de Oca (14/1/2011 17:12:51) Citar · #4
Lamentablemente, para añadirle más misterio al asunto, no se le ve por ningun lado le etiqueta del diseño, ya que yo cazé este bus en el terminal. Solo el sonido fue el que me lanzó esa corazonada
PABLO ACEVEDO (14/1/2011 17:47:35) Citar · #5
En la foto que le tomé la careta trasera, no aparece el modelo de ENCAVA.
freddy (14/1/2011 21:08:08) Citar · #6
el rin q tiene la rueda de adelante es el original de encava?
Wilmer Garmendia (14/1/2011 23:20:40) Citar · #7
Amigos este es un ent610ar del año 97 o 98 y le adaptaron un aire thermo king grande el aire que trae original es mas pequeño y va en la parte trasera, lo del sonido del motor es por que seguramente es con turbo diferente al motor ecologico que usan las unidades a partir del año 2000
Luis Figuera (15/1/2011 00:33:39) Citar · #8
Alfredo Montes de Oca
Hola Afredo estas en lo correcto, es un E610AR, este modelo de carroceria la vi por primera vez en el 97, con un bus llamado LA GONZALERA que trabajaba la ruta Caracas - La Guaira, pero no con ese A/A, creo que fue en el 98 cuando Encava empezo a utilizar Thermo King independiente -con su respectivo motor de refuerzo- en las E610AR, y si no me equivoco fue en el 2000 - 2001 que empezaron a usar las letras ENT; a lo mejor pensaran en el tipo de ventana es un poco diferente a las otras variantes de E610AR, de este modelo la UCAMC tuvo un monton, tambien hay que hacer notar el riel de desague del techo es mas alto y sin redondeces.
Wilmer Garmendia (15/1/2011 02:45:41) Citar · #9
otra cosa esta no es la puerta original, la original era batiente \"puerta de nevera\" el rin de adelante es un rin 22.5\" y es un caucho radial sin tripa es mucho mas duradero que el convencional, ah y cuando utilizaban el motor aparte para el aire este era carrier el thermo king grande lo utilizaron entre 2003 y 2005 luego dejaron de usarlo por que era muy pesado
Jhom Perez (15/1/2011 04:35:33) Citar · #10
Si Que Es Rara No? Lo Digo Por su Penultima Ventanilla..!
marvin (15/1/2011 12:20:37) Citar · #11
otra cosa a mi vista que se puede notar que utiliza las encava al ponerle aire de fabrica a sus unidades en un pequeño agujero en el faldon derecho casi a lo ultimo de la carroceria; ya este tipi de agujero se comenzo a utilizar en las unidades sin aire a partir del año 2000. y noto que este a pesar d que dicen que si trajo aire no lo posee. y la ventana adaptada es otra cosa q se ve inusual. pero esta bien cuidada la unidad.
Luis (15/1/2011 13:07:44) Citar · #12
viaje en esta unidad hace poco, y le costo bastante subir del vigia a Mérida, y cuando llego a l terminal de Mérida ya estaba bastante recalentado
Luis Figuera (15/1/2011 17:09:35) Citar · #13
Wilmer Garmendia
Correcto, ademas no era panoramica como esta, tenia una ventanita tipo claraboya, como la tenia su antecesor E610AR mas corto, lo del aire creo que primero fue el Thermo King que el carrier, ¿que por que? fijate la configuracion de las ventanas, esa era la configuracion que primero salio cuando todavia usaban el A/A en la zona posterior, despues le empezaron a colocar el TK enorme aquel, con el tiempo salio la version con el Carrier Transicold y el cambio de configuracion de ventanas que hasta el dia de hoy prevalece.
marvin
Eso es porque esta unidad es pre 2000, y esa ventana es asi de fabrica.
J. Carlos Gámez (15/1/2011 19:05:01) Citar · #14
Luis Figuera
Wilmer Garmendia
Alfredo va a redactar un artículo sobre Encavas 610 para publicar en el Blog, de seguro va a pedir ayuda porque en verdad que es todo un mundo de variedades en este modelo.
Jose Mora (15/1/2011 19:13:44) Citar · #15
Esta unidad es actualmente la mas vieja de TACHIRA - MERIDA
Wilmer Garmendia (16/1/2011 21:38:34) Citar · #16
estoy casi seguro que primero fue carrier transicold luego el themo king grande despues el thermo king plano y de ahi en adelante el carrier sutrak, el agujero q dice marvin es para bajar el caucho de repuesto con una palanca que entra por alli, y la disposicion de las ventanas puede variar al momento de ser transformado en un taller, son muchos los detalles por el cual podemos identificar el año y modelo un encava
Alfredo Montes de Oca (17/1/2011 10:38:12) Citar · #17
J. Carlos Gámez
Luis Figuera
Wilmer Garmendia
Alfredo va a redactar un artículo sobre Encavas 610 para publicar en el Blog, de seguro va a pedir ayuda porque en verdad que es todo un mundo de variedades en este modelo.
Positivo lo del articulo. necesito toda la ayuda posible en cuanto a Encava, ya que tambien voy con los extraurbanos. Si pudieran pasarme la info al correo [email protected] o al correo de venebuses, estaría agradecido.
Por cierto señor, la idea que tuve del Test de Usuario, ya saqué 3 artículos, pronto los verá para someterlos a aprobación
J. Carlos Gámez (17/1/2011 11:10:48) Citar · #18
. Si pudieran pasarme la info al correo [email protected] o al correo de venebuses, estaría agradecido.
Saludos Alfredo, revisa el correo de Venebuses, ya le escribí a Wilmer y Luis
alejandrotours (17/1/2011 15:42:49) Citar · #19
Hermanos ese es un Minipullman 1999,el equipo del aire acondicionado es totalmente Original. Las Ventanas son Originales en ese Modelo es decir desde el año 97 al 99. Por cierto en San cristobal hay un Minipullman 1998 con el Thermo King mas atras. Hoy en dia se estan usando esos tipo de Rines \"Sin Tripa\"
Luis Figuera (18/1/2011 01:43:17) Citar · #20
Alfredo Montes de Oca
Ok estoy preparando algo para enviarte en estos dias.
J. Carlos Gámez
Gracias ya lo recibi.
Freddy Salas (19/1/2011 01:59:32) Citar · #21
cual es la diferencia del E-610 y el ENT-610AR? solo el nombre?
marvin (19/1/2011 13:02:02) Citar · #22
el E-610 es una unidad que no posee aire acondicionado y viene en dos presentaciones, la edicion especial viene con butacas reclinables, maletero y posee una sola puerta entre otras caracteristicas, y la otra presentacion es la urbana si se le puede decir asi ya que esta posee dos puertas, asientos en semi cuero y no trae maletero de fabrica, y en cuanto a la ENT-610AR es la unidad que trae aire acondicionado de fabrica y viene para prestar un servivio ejecutivo, asientos reclinables, maletero, tv, dvd,etc...
Larry Rondon (20/1/2011 01:46:33) Citar · #23
Hola amigos busologos en efecto este es el control 15 de tachira merida es un minipullman año 98 esta fue la primera unidad con aire que entro a tachira merida nuevecita de paquete todavia posee su planta aparte para el thermo king tambien conserva su motor izuzu con turbo los unicos cambios de carroceria que le hicieron fue la puerta el resto esta todo original
Freddy Salas (20/1/2011 04:29:25) Citar · #24
gracias por la info marvin
Hugo Salgar (1/9/2011 19:33:19) Citar · #26
Buenas! Quisiera saber si algun conductor tiene disponibilidad para un viaje a CHORONI desde la ciudad de san cristobal! un grupo de 20 a 22 personas. Fecha de salida 19 de septiembre de 2011 de 8 a 10 pm y regreso 27 de septiembre de 3 a 5 pm! cubrimos Alimentos, hospedaje, bebidas, paseos a las playas. Les agradeceria una respuesta lo antes posible! PRESUPUESTOS GRACIAS.
José Mora (23/11/2013 15:49:10) Citar · #27
Esta es la unidad mas vieja que tiene Tachira Mérida pero lo tienen totalmente original y 0 detalles lo tienen hasta con su motor aparte del aire acondicionado y también tiene los uniformes actuales de la empresa.
Yenderson Cepeda (8/1/2015 20:16:56) Citar · #28
Donde esta actualmente?
José Mora (8/1/2015 21:36:16) Citar · #29
Yenderson Cepeda
Sigue siendo el mismo control y la misma empresa pero con el actual uniforme de TM.
roger ybarra (9/1/2015 12:19:17) Citar · #30
José Mora
por lo que dices este carro lo conserva su actual dueño apesar que ya tiene mas años en la empresa eso si es cuidar un carro