AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Ejecutivos Santo Cristo de La Grita |
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| Número: | 02 |
| Carroc.: | Encava E-NT710 |
| Chasis: | Encava Cummins Serie 700 |
| Lugar: | Catia La Mar-Vargas |
| Autor: | Alfredo Montes de Oca |
| Foto 28/08/2015 #6AñosDeVenebuses | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 16/11/2015 00:09:44 | 3194 visitas |  14 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Kevin Jr. Mora (16/11/2015 19:13:34) Citar · #2
Buena foto Sr. Alfredo!
Josbel Uzcategui (29/4/2018 17:04:33) Citar · #3
Esta serie de Encava, es como ver la evolución de la serie Encava E-510 mejor conocido cariñosamente como "El cuadrado" en cuanto a diseño, su estética exterior es muy pero que muy similar, para que me entiendan mejor aquí les dejo unas fotos comparativas..
http://venebuses.com/foto/70723/carroceria/ por http://venebuses.com/foto/41497/empresa/
Josbel Uzcategui (1/5/2018 19:45:02) Citar · #4
En estas 2 ultimas comparaciones se aprecia mas el parentesco ya que la unidad de serie E-510 tiene modificaciones en sus laterales con ventanales mas actuales, de hecho si a ese E-510 se le actualiza el frente prácticamente se tendría un serie 700 a nivel de diseño.
ahora amigos busologos hago estas comparaciones con la intención de abrir un debate sano y hacer un poco mas dinámico este hobby, aqui estas las preguntas:
1) ¿Consideran ustedes que Encava retrocedió en cuanto a diseño? teniendo en cuentas que prácticamente habían roto el molde con el Encava nuevo E-NT610 y sus derivados..
2) ¿Creen que esta serie sera igual o mejor que la ya probadisima serie E-510, en cuanto durabilidad y calidad? teniendo en cuenta el cambio a motores Cummins..
3) ¿Con cual serie se quedan ustedes?
4) ¿Que tal es la visibilidad desde los puestos de tripulación, incluyendo la vista por sus retrovisores? esta ultima pregunta es para aquellos compañeros que han tenido la oportunidad de manejar una de estas unidades..
Gracias
Rolando Vivas (1/5/2018 20:47:46) Citar · #5
Josbel Uzcategui
Naah que va mi pana, no hay punto de comparación entre esto y la serie 510, de entrada porque esto es básicamente un E-NT610AR con con trompa, nalgas y motor de E-NT3300 así que ya por ahí se puede sacar su calidad; tal vez su durabilidad si puede ser la misma al igual que los E-510 y E-NT610 pero a la hora de un choque ya sabemos cómo quedan estos carritos. Yo personalmente pienso que estos carros eran de mejor calidad tal vez hace unos 15-16 años, pero actualmente encava es puro chasis porque sus carrocerías pese a que son bonitas dejan mucho que desear en cuanto durabilidad y/o resistencia
Pablo Acevedo (1/5/2018 23:31:03) Citar · #6
No se a cuántas unidades puede haber llegado la producción de este modelo. He visto esta unidad y una o dos de Tamanaco o Candelaria. No recuerdo. Lo cierto, cuando hay concentracionres en CCS del Gobierno, como hoy por ejemplo, del Oriente llegan un viaje: KOVA, CLAVELLINO y otras que no tienen identificación! Parecieran haber m´sas unidades de este modelo por Oriente que por Occidente!
Josbel Uzcategui (1/5/2018 23:53:07) Citar · #7
Rolando Vivas
Asi es mi pana, yo comparto tu percepción. A mi en lo personal no me gusta este modelo, lo veo como un retroceso de parte de Encava, ya que considero que habían avanzado un poco con la generación del Encava Nuevo E-NT610 al hacer sus diseños un poco mas dinámicos, con ciertos ángulos curvos y con esta serie 700 vuelven a las lineas rectas, aparte sin nada de dinamismo en el modelo, precisamente por lo que mencionas parte frontal y trasera de Encava Nuevo E-NT6100 y cuerpo de E-NT610. lo que menos me gusta es su frente en lo que a mi respecta esa primera ventana no encaja nada..
en cuando a durabilidad y calidad comparto tu opinion aunque me inclino mas por motor Isuzu me imagino que Encava se inclino por este por cuestión de costes de producción.
Josbel Uzcategui (2/5/2018 00:01:35) Citar · #8
Pablo Acevedo
Si la producción de este modelo es practicamente contables con los dedos de las manos por así decirlo, por lo que ya sabemos de la situación país y por el cese de operaciones de Encava, eso que mencionas es cierto la mayoría de estas unidades como que están hacia el oriente del país..
Yo solo he visto un par de este modelo y a sido en la bandera..
Es una lastima lo de la situación, por que habría sido interesante ver la aceptación de este modelo en el mercado..
J. Carlos Gámez (3/5/2018 10:47:12) Citar · #9
Pablo Acevedo
CLAVELLINO
Clavellino con carro de estos?
Mauricio Smith (3/5/2018 14:34:54) Citar · #10
La pregunta no es para mi pero esta es su pagina y prestan servicio con estas Encavas https://www.clavellino.com/
Pablo Acevedo (3/5/2018 16:08:49) Citar · #11
J. Carlos Gámez
El Domingo capturé una unidad como ésta, de KOVA y otra que no estaba identificada pero la numeración, era como las unidades de Clavelino e iba en caravana detrás de una de clavelino. Hoy subo esas fotos.
Pablo Acevedo (3/5/2018 16:19:55) Citar · #12
J. Carlos Gámez
Igual, me causó sorpresa, 2 busetas de AeroRutas de Barinas.
Alvin Rondon (3/5/2018 18:31:17) Citar · #13
J. Carlos Gámez
Es la 171 mira aqui http://venebuses.com/foto/99184/carroceria/
Pablo Acevedo (3/5/2018 19:12:02) Citar · #14
Alvin Rondon
J. Carlos Gámez
Yo capturé la 174. O sea, por lo menos, tienen 2.