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Luis Enrique Carrero
Maracaibo - Zulia
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ZU - Transporte Consolidados Maracaibo c.a. 01 por Luis Enrique Carrero
Fecha de envío de la foto:20/3/2013 03:10:585785 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: ZU - Transporte Consolidados Maracaibo c.a.
Número: 01
Carroc. Mercedes-Benz Integral O-371UP
Chasis: Mercedes-Benz O-371UP
Lugar: Maracaibo-Zulia
un ballena 3 puertas...

Comentarios sobre la foto

ben jose (20/3/2013 03:14:10) · #1

Carlos Salcedo alli esta lo prometido es deuda

Luis Figuera (20/3/2013 09:34:33) · #2

¿Buses de la alcaldia o privados? los buses urbanos de 3 puertas no articulados son raros aqui en Venezuela, estos y los pocos Ikarus 260 con esa configuracion, que llegaron a mediados de los 70 son los que conozco.

Luis Figuera (20/3/2013 09:38:39) · #3

Por cierto ¿como se llamaba la empresa donde trabajaban y mas o menos de que año es la foto?. Gracias.

Carlos Salcedo (20/3/2013 14:55:41) · #4

ben jose
Coye Gracias hermano, esto es una muestra de que en realidad si existieron los buses 3 puertas, conocidos como ballenas en Maracaibo, en nuestra Venezuela, ojala en la actualidad hubiese uno todavía, porque hubiese sido una reliquia monumental como los Leylad National..!!!

ben jose (20/3/2013 18:06:51) · #5

Luis Figuera
Ellos llegaron por medio del alcalde de aquel entonces fernando chumaceiro en el año 1992 , la empresa que los operaba era T.C.M o Transporte Consolidados Maracaibo c.a , en ese tiempo las rutas originales de esa empresa eran El silencio , sabaneta , 18 de octubre , cuatricentenario y la victoria.

leyvi barragan (20/3/2013 18:29:07) · #6

la otrora transpumarca o transportes consolidados de maracaibo en 1992 el otrora alcalde fernando chumaceiro trajo de brazil estas bellezas de 3 y 2 puertas a la ciudad luego en 1997 cuando manuel rosales era alcalde en maracaibo trajo los torinos puerta central, las encavas 3100 y los chevy metros para completar la modernisacion de el transporte de maracaibo después de di martino como alcalde ese programa no se continuo y todos esos buses descansan en paz en la zona industrial de maracaibo

Luis Rangel (7/6/2013 16:55:22) · #7

recuerdo que de esos buses transpumarca tenian una ruta que aparentemente seria la de El Silencio, que salian del centro, no recuerdo si tomaban Los Haticos o la C1, pero si recuerdo que venian a Sur America y de alli se iban al Silencio y a El Callao.. por un buen tiempo esa zona carecio de transporte hacia el centro de la ciudad, ya que la mayoria de los carritos por puesto solo llegaban al KM4... eso fue hasta el 2005 mas o menos cuando se crearon las lineas de buses del Callao y mas adelante la de minibuses del Silencio

ROBERTO KARLO BRICEÑO PAREDES (10/6/2013 16:18:14) · #8

SI ASI ES TRANSPORTE CONSOLIDADOS MARACAIBO TENIA VARIAS RUTAS SEGUN RECUERDO YO Y ESTAS SON: LA VICTORIA. 18 DE OCTUBRE CUATRICENTENARIO SABANETA EL SILENCIO Y FUE EN 1992 Y 1993.

ben jose (20/8/2013 16:50:36) · #9

Luis Rangel
exactamente esa ruta era el especial 2 salia del kinder negra matea , que esta al lado del comando de la policia regional en el "murito" cerca de lo que aqui en el silencio llamamos los medanos , de alli salian y se iban por la ruta principal del silencio llegaban al km4 y alli mismo antes de llegar a la fabrica de cargil cruzaban a mano derecha para agarrar la via de sierra maestra este pasaba por el liceo san jose de calasanz y seguia hasta llegar al CADA que queda a 5min del hospital general del sur seguian derecho bajaban y reventaban en la C-1 para luego llegar al centro cabe recordar que esta ruta siempre se interconectaba con el especial 1 que era la ruta que si atravesaba la avenida union este especial 1 salia desde los navas , pasaba por el gonzalo , los cactus , el ambulatorio del silencio , el barrio luis aparicio y reventaba por la via de la cañada de alli directo hasta el km4 , tomaba toda la av. union hasta el final y encontrarse con la via principal de san francisco cruzaba a

ben jose (20/8/2013 17:08:05) · #10

Luis Rangel
a esas 2 se le unia la ruta del callao , que eran unos intercar urbano grande y tenian casi exactamente la ruta de los blue bird crema que hoy en dia estan la diferencia es que el callao llega al km4 y se va hasta el distribuidor general del sur baja y se va por la c1 , los de transurca llegaban al km4 y cruzaban toda la sierra maestra , y luego si iban por la c1 hasta llegar al centro , yo era usuario ya que tengo familia por sur america y estos eran los mas rapidos llegaba mareado de tanta vuelta , la ultima vez que vi uno era un torino puerta trasera el 043 , silencio que era el especial 2 era la union de todos los buses que quedaban en todas las otras rutas , en pocas palabras venian a morir aqui en 2007 solo quedaba un especial 1 el 037 que lo pasaron para especial 2 y duro como 2 semanas jamas lo vi mas , y los unicos 2 torinos que quedaron en especial 2 fueron el 045 y el 049 recuerdo que cuando se dañaron nunca los llevaron al taller que quedaba en sierra maestra , y la gente creo q

carlos martinez (22/5/2014 22:46:06) · #11

Hace poco menos de 1 mes en la ruta las delicias vi 2 de estos buses el 052 y el 056 pero solo estuvieron por unos dias, no los he vuelto a ver.

Ben Jose (22/5/2014 23:39:15) · #12

carlos martinez
el 052 lo vi hoy dice delicias en su rutero letras blancas y fondo azul , estaba en el taller donde los arreglan , los pintan y demas que queda en el sector el silencio, el 056? que alegria la ultima vez que lo vi rodando fue en el 2008 como a las 8pm en el km4 ya venia de dejar a los pasajeros en la plaza de las banderas y se disponia a ir al paradero en la zona industrial

Roger Pushaina (21/10/2014 03:29:50) · #13

esas eran las ballenas de TRANSURMARCA de cuando trabajaban en la ruta desde EL BAJO, SAN FRANCISCO, URB. SAN FRANCISCO AV 40, PUENTE, PLAZA LAS BANDERAS, HATICOS, TERMINAL,CENTRO LIBERTADOR Y EN TRAKI DABA LA VUELTA Y SU PARADA ERA EN EL MUSEO LIA BERMUDEZ. lo se porque de niño ese bus siempre lo tomabamos, su horario de trabajo era de 5 am a 11 pm

Renato Manucci (20/8/2015 02:26:11) · #14

Esta era una de ellas: galería.chilebuses.cl/details.php?image_id=5014 y si mas no me falla la memoria yo tenia 10 o 11 años en esa época. las vi por primera vez y estaban pintadas de beige o marfil claro arriba y rojo intenso claro eran muy famosas en la década de los 90 lastima que no haya sobrevivido ni una gracias a la nefasta gestión de Gian Carlo Di Martino que se entrego al centralismo rojo rojito. La Red Maestra Del Transporte fue el gran legado de dos de los mejores alcaldes que tuvo Maracaibo: Fernando Chumaceiro y Manuel Rosales quienes modernizaron el transporte publico eso si eran tiempos que añoraremos por siempre.

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