AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | A.C. Unión de Transporte San Joaquín |
|---|---|
| Número: | 68 |
| Carroc. | Encava E-510 |
| Chasis: | Encava Isuzu Serie 500 |
| Lugar: | Maracay-Aragua |
| 26-06-12 | |
Comentarios sobre la foto
PABLO ACEVEDO (30/6/2012 22:22:16) · #1
RAFAEL RODRIGUEZ: En chasis, tienes la opci\'on de ENCAVA. Ve si est\'a el chasis que le corresponde a esta unidad y completas los datos de la foto.
Rafael Rodriguez (30/6/2012 22:47:43) · #2
PABLO ACEVEDO
Listo ya esta,yo se que existe esa opcion pero no se como identificar los ENCAVA con tecnologia Isuzu,si me puede decir se lo agradeceria
PABLO ACEVEDO (30/6/2012 23:10:27) · #3
Rafael Rodriguez
Los ENCAVA 500, llevan ISUZU SERIE 500; los ENCAVA 600, serie ISUZU SERIE 600; los AR ISUZU 900. Los buses ENCAVA llevan CUMNIS GRANDE. No s\'e mucho. Entre lo que he visto y los errores en mkis datos, algo he aprendido.
Rafael Rodriguez (30/6/2012 23:21:33) · #4
PABLO ACEVEDO
Me refiero señor Pablo a que yo vea un ENCAVA,por ejemplo este y diga este es Isuzu,como hago para yo saber eso por que recuerde que no todos los ENCAVA tienen la tecnolgia Isuzo.
PABLO ACEVEDO (30/6/2012 23:58:27) · #5
Rafael Rodriguez
En todo caso, busca las opciones del chasis y marcas la que creas. Si no es la correcta, alg\'un companero te da el dato o te lo corrigen en la ficha.
Rafael Rodriguez (1/7/2012 00:09:53) · #6
PABLO ACEVEDO
Okey señor Pablo seguire su consejo,gracias otra vez.
Luis Figuera (1/7/2012 00:40:25) · #7
Rafael Rodriguez
Me refiero señor Pablo a que yo vea un ENCAVA,por ejemplo este y diga este es Isuzu,como hago para yo saber eso por que recuerde que no todos los ENCAVA tienen la tecnolgia Isuzo.
Generalmente modelos de la serie 600 y 500 son de origen integral, con motor Isuzu siempre (solo existe uno con cummins a gas, las cosas tal vez se compliquen para identificarlos cuando salgan versiones con HINO), la serie 900 la mayoria es integral con motor Isuzu NPR, la diferencia la hacen las trompitas Iveco, y los MB se reconocen por los rines y la cercania del eje delantero al parachoque, casi sin espacio, el ENT3300 es integral Cummins siempre cuando sea motor delantero, solo se exeptua a los motores traseros que son todos MB, el ENT6100 siempre ha sido Cummins ISM (aunque yo llegue a ver en una marcha oficialista uno parecido pero con el simbolo de MB, pero tal vez fue un refurbish de un 3300 con piezas de Encava 6000 :nuestroinsolitouniverso:)
Eso por el momento.
J. Carlos Gámez (1/7/2012 15:06:35) · #8
Esta bonito este cuadrado!
Rafael Rodriguez (1/7/2012 21:30:42) · #9
J. Carlos Gámez
Pues si,esta empresa a la mayoria de sus autobuses los cuida muy bien,esta empresa tenia un Blue Bird corto con asientos de ENCAVA que lo vendieron a la A.C.C. Rosario de Paya hace unos meses pero hace tiempo que no lo veo,no se que abran hecho con el.
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