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Jose Alberto Serra Mata
Caracas - Distrito Capital
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Instituto Municipal de Transporte Colectivo 238 por Jose Alberto Serra Mata
Fecha de envío de la foto:10/4/2011 13:09:157164 visitas Denunciar foto


Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Instituto Municipal de Transporte Colectivo
Número: 238
Carroc. Ikarus 280
Chasis: Man Raba D 2156 HM6U
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Bus Ikarus del IMTC, foto conseguida en una web de Rusia wp.ru

Comentarios sobre la foto

Edgardo González (10/4/2011 23:35:08) · #1

Buen hallazgo, esa foto fue tomada en Colinas de Vista Alegre, bastante que me monté esn esos carros también

Joseba Mendoza (11/4/2011 09:13:17) · #2

De la época cuando Venezuela iba a pasos agigantados por la senda del desarrollo!! La Venezuela Saudita!. Cuán lejos estamos hoy día de ese camino!!. Maravillosa foto.

Alfredo Romero (11/4/2011 09:30:51) · #3

Estos son los Famosos Ikarus Hungaros... En la Línea Carayaca - La Guaira - Junquito habían estos Ikarus hasta Principios de los 2000; siempre iban Volando de Catia La Mar por esas Curvas hasta Carayaca.... También Corrían en las Curvas que van de Carayaca a el Limón - Cruce Colonia Tovar - El Junquito...
También los Ikarus de Magallanes - Av Morán - Silencio - Hipodromo - Poliedro - Poliedrito.

Edgardo González (11/4/2011 13:53:27) · #4

Yo conocí esos Ikarus de Carayaca, pero el de la foto pertenecía al IMTC (todos los Ikarus eran del IMTC), además los de Carayaca eran Ikarus 260 igual como los tuvo los de Magallanes Hipópdromo, sino me equivoco creo que eran Circunvalación 5 y habían otros que pasaban por Pza España, Av. Nueva Granada, el Valle, Coche, Las Mayas hasta Turmerito.
Saludos

Alfredo Romero (11/4/2011 17:25:55) · #5

Esos de la Circuvalación 5 ?? Nunca lo ví Rodar.... De que Colores eran??
Otra Cosa que Diferencia había entre los Ikarus 280 y los 260?? Solo el Acordión en el Medio o también Prestaciones Referente al Motor?? Saludos¡¡¡.

Edgardo González (11/4/2011 19:43:53) · #6

Si, la diferencia entre un 260 y un 280 es que éste último es articulado (acordeon), los 256, 260 y 266 eran cortos, desconozco si los motores tendrían algunas diferencias en cuanto prestaciones, lo que te puedo decir es que eran MAN.

Los colores de los circunvalación 5 tal como los conocí eran falda azul y tenían rayas verdes y anaranjadas, como no hay fotos de éstos aca te pongo una referencial de los colores de éste REO que también era de la¡ misma circunvalación 5:
http://www.venebuses.com/foto/2670/chassi/ /> http://www.venebuses.com/foto/5558/empresa/ /> Saludos

jean pierts (11/4/2011 23:02:59) · #7

perroooooooooooo jose me imagino que la conseguiste en algun foro de fanatico de estos buses mi abuelo me comenta que aqui en caricuao hubieron barios de estos ikarus asta me abuela tiene una anecdota de un accidente que tubo en uno de estos acordion

José Luis Jolivald (5/5/2011 15:23:06) · #8

de las diferencias de los Icarus que llegaron el la epoca de Diego Arria eran que habian modelos que traian el motor en medio de la carroceria; y otros con el motor trasero de hecho, el de la grafica poseía el motor en el medio

Luis Figuera (26/7/2011 23:09:30) · #9

Unos parecidos https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/BuspicsFromOdessaUkraine?feat=embedwebsite#5600304350684542962 https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/BuspicsFromOdessaUkraine?feat=embedwebsite#5600304348323046322 https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/BuspicsFromOdessaUkraine?feat=embedwebsite#5600304352321838674

Luis Martino (3/8/2011 02:41:12) · #10

¡Qué bárbaro! Yo recuerdo haberme montado en esos autobuses cuando era un niño. Me llamaban mucho la atención por el acordeón. ¡Excelente página ésta!

juan jose brito (3/11/2011 15:29:29) · #11

trabage los leislan con diegoarias tienpo kenovolveran los mercedes ben no losvenderan

Luis Figuera (25/3/2012 14:59:53) · #12

La pequeña historia de Ikarus... http://cronicashungaras.b...-industria.html
Edgardo González
Yo llegue a ver en el periodico El Mundo por alla en el agosto del 99 una foto de esos Ikarus de Carayaca, inclusive llegue a preservar el periodico, pero creo que lo perdi en una mudanza alla en 2005.
Saludos.

Juan Carlos Almenara (6/4/2012 22:34:44) · #13

Si señor Joseba Mendoza, de acuerdo contigo, cuando venezuela iba a pasos agigantados por la senda del desarrollo, y ahora tambien vamos a pasos agigantados pero pa tras, vaya yo tampoco pense que ibamos a estar asi, esperemos que las cosas cambien, saludos un abrazo

J. Carlos Gámez (8/4/2012 12:18:26) · #14

Juan Carlos Almenara
esperemos que las cosas cambien, saludos un abrazo
Este 7 de Octubre tenemos el poder darle un cambio a Venezuela... Esta situación no puede seguir...

sabino lares (8/5/2012 00:45:51) · #15

te va a agarrar la seguridad nacional

Arturo Ovalles (29/7/2012 03:53:55) · #16

Mis buenos amigos, las circunvalaciones, 1, 4 & 5 nunca pertenecieron al IMTC. En consecuencia, los congorochos, lease Ikarus articulados, jamás fueron circunvalaciones. Los congorochos estaban en la Pro-Patria - Palo Verde, en la Antimano - El Marqués, o hacia La Rinconada. Esto debido a la dificultad de maniobrarlos. Los cuentos del abuelo en la UD-3 de La Haciendita están lo cierto. Los pueblos tenemos los gobiernos que nos merecemos

arturo goitia (1/6/2015 14:43:19) · #17

mi mama me llevaba al parque de caricuao en esos autobuses acordion yo me divertia entre el medio que estaba la rueda

jonnathan rodriguez (25/3/2018 12:13:13) · #18

cuando tenia 4 años yo recordaba circular estos modelos cerca de catia en casa de mi tia QEPD. no entiendo el por que muchos años atras no pudieron conservar estos modelos

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