AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Maquetas y Miniaturas |
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| Número: | 12 ruta 91 |
| Carroc.: | Superior Coach Company SuperCruiser |
| Chasis: | Reo A-475 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Rafael Aular |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 28/12/2011 16:29:28 | 6427 visitas |  25 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
John Campos (28/12/2011 17:06:10) Citar · #1
buenas amigos una pregunta de que material esta hecho ese autobus que hiciste.
Edgardo González (28/12/2011 17:36:42) Citar · #2
Una vez mas destacandote Rafael, excelente hermano, excelente, tuve la fortuna d emontarme en uno de éstos, no recuerdo el número, en uno que era Marcopolo con frente de REO-Superior y en el O317 (48)
Jose Serra (28/12/2011 23:27:35) Citar · #3
la quiero para empezar la coleccion
Rafael Aular (30/12/2011 17:29:48) Citar · #4
John Campos
Empleo varios materiales, pero el material básico es cartón 2 en kilo.
Edgardo González
Gracias, Edgardo. El O317 que mencionas era el único que C.A. AUTOBUSES LA VEGA tenía en su flota. Yo también lo recuerdo.
Jose Serra
Así será, mi buen amigo José Alberto. Para fines de Enero lo tendrás, Dios mediante, y de acuerdo con las especificaciones que me solicitaste.
John Campos (12/1/2012 00:20:22) Citar · #5
Amigo en verdad hiciste un buen trabajo te felicito. me motivas a llegar a tu nivel
Rafael Aular (20/1/2012 21:50:57) Citar · #6
John Campos
Gracias por tan valioso concepto. Si yo puedo, TÚ PUEDES.
pablo rojas (21/1/2012 15:26:36) Citar · #7
amigo aular quede admirado por sus trabajos sabe yo tambien disfruto trabajando en modelos a escala de hecho me encantaria comenzar a trabajar con modelos viejos de encava solo tengo una duda ese carton 2 en kilo que ud. dice como es cuanto y en donde se consigue? a y los rines me inmagino que los hace con cera de vela por lo que veo muchas gracias por su atencon me gustaria aprender mas de alquien como usted esto claro si no le importa comartir sus hablidades gracias hermano
Rafael Aular (22/1/2012 15:23:49) Citar · #8
pablo rojas
Gracias por tus valiosos comentarios. El cartón 2 en kilo puedes conseguirlo en cualquier librería y/o papelería, y su precio oscila entre 7 y 12 BsF el pliego de 1 metro x 75 cm aprox. Recomiendo usar un cortador exacto para mejores y precisos cortes. Los rines los hago con resina partiendo de unas matrices y moldes que diseñé para tal propósito. Por otra parte, afortunadamente no soy egoista para compartir mis habilidades, experiencias y técnicas, y en ese sentido estoy a tu orden. Vivo en Caracas. Contáctame. [email protected]/04142180039
Wilfredo Gonzalez (1/2/2012 16:05:35) Citar · #9
Hace mucho tiempo, por allá en el 88 mi madre trabajaba para una fabrica de zapatos en la zona industrial de San Martin. Me encomendaba a buscar los materiales de costura alla. Fué la oportunidad idonea para darle rienda suelta a mi espiritu aventurero tomando los buses que rondaban por la ciudad. Me gustaban principalmente los REO-Superior. Como vivo en El Valle tomaba los buses \"Magallanes-Hipodromo\", que pasaban por San Martin. Cuando me tocaba regresar a casa podía agarrar cualquier ruta desde ahi hasta El Silencio y es cuando aparecian estos famosos buses de La Vega-La Florida quienes tenían REOs, Marcopolos Bertioga con motor Cummins y los Blue Bird los cuales me acuerdo que aparecían en el momento justo al mediodia cuando el tráfico se hacia insoportable y las otras rutas escaseaban a esa hora. Saludos!!!
Wilfredo Gonzalez (1/2/2012 16:08:46) Citar · #10
Tambien me acuerdo de una ruta que pasaba por San Martin y finalizaba en Artigas. Buses blancos y letras rojas, que doblaban una cuadra antes del CC Los Molinos hacia Artigas, no sé si eran los mismos de Barrio Union- Parque Central, que tenian REOs y un Bertioga. Saludos
J. Carlos Gámez (1/2/2012 21:50:43) Citar · #11
Wilfredo Gonzalez
Me encomendaba a buscar los materiales de costura alla. Fué la oportunidad idonea para darle rienda suelta a mi espiritu aventurero
Jejeje, algo similar me pasaba, mi madre que es costurera siempre me pedía ir al centro a comprarle hilos, botones y cierres, Una hora de ida y otra de vuelta era lo que se tardaba en autobús, pero yo duraba más porque una vez que tenía la encomienda esperaba que viniera un bus pavo, por lo general siempre esperaba un Encava cuadrado o en aquellos tiempos los recién estrenados E-600, yo crecí en Barquisimeto....
Wilfredo Gonzalez (2/2/2012 13:41:40) Citar · #12
J. Carlos Gámez
yo duraba más porque una vez que tenía la encomienda esperaba que viniera un bus pavo,
Yo aplicaba la misma. La diferencia es que muchas veces para esperar ese \"bus pavo\" caminaba el trayecto restante hasta el terminal de la ruta. En este caso con los Magallanes-Hipódromo me llegaba bien sea hasta la entrada de Los Magallanes (regreso a El Valle) o hasta el Poliedro (ida a San Martin) Los buses que más me gustaron de esa ruta fueron el 40, el 48 (único inmortalizado en este portal), el 28 y el 33 (parecido al 5 de Cotiza). Cuando comenzaron a desaparecer quedaron solo el 2, 5, 6 y 7 hasta el fin. Que tiempos aquellos!!! Saludos!!!
Rafael Aular (2/2/2012 20:49:09) Citar · #13
Wilfredo Gonzalez
J. Carlos Gámez
Vaya que sus anécdotas son asombrosamente parecidas a las mías, amigos, jajajajajajaja. Saludos.
Luis Peña (6/2/2012 13:57:01) Citar · #14
Excelentes trabajos, desde muy niño me llamaron la atención los autobuses mas que todos los antiguos, te sugiero una maqueta de cualquier estacionamiento con sus buses, grúas, galpones mecánicos y hasta los perritos del taller, no te olvides de los Blue Bird, Reo Gago, Wyne y los Super Power; el de los Autobuses de Antímano, que te parece estimado amigo?
Rafael Aular (6/2/2012 22:14:35) Citar · #15
Luis Peña
Mmmmm... propuesta muy apetecible. Hace tiempo que he estado pensando en algo parecido. Gracias por alimentarme la idea con esa propuesta.
leyvi barragan (7/2/2012 03:38:06) Citar · #16
http://www.facebook.com/m...&type=3&theater ayi tienen el link de la foto de el diario en mi face de este guerrero inmortalizado
W. JOSE PACHECO (26/2/2012 14:39:29) Citar · #17
ASI MISMO ERA LA DECORACION LOS REO SUPERIOR DE LA RUTA CEMENTERIO EL MARQUES AQUI EN CARACAS. QUE SUPLIO A CEMENTERIO PETARE A PRINCIPIOS DE LOS AÑOS 80!!!
Carlos Farias (26/7/2012 19:12:39) Citar · #18
Había también autobuses de esta misma línea (especulo que sean de carrocería Marcopolo) cuya parte trasera era de un parabrisas trasero dividido en 2 totalmente recto y las ruedas delanteras eran tipo europeo (como el Mercedes Benz pero no tenían la estrella de esa compañía en la maza a diferencia de aquellos) y las traseras sí eran tipo americano.
Jonnathan Rodríguez (26/2/2017 10:34:14) Citar · #19
Alguien me puede explicar qué significa estas franjas. Unos estaban pintados otros colores. Cuando niño veía. Muchos de estas unidades pero no desifraba el por qué estas tres franjas. Que identifica.
Edgardo González (26/2/2017 18:40:36) Citar · #20
Éstas tres rayas es una variación de un diseño del Maestro Mateo Maunare para lo que se llamó el Plan Caracas desde 1974, fue una manera de uniformar por decirlo de éste modo a la flota autobusera de Caracas, con el I.M.T.C. desde el año que mencioné hasta 1984, cuando fue liquidado éste instituto, dando fin a dicho plan
Mis salidos identificativo
Carlos Fernández (26/2/2017 20:34:18) Citar · #21
Jonnathan Rodríguez
Complementando el comentario del amigo Edgardo, el objetivo del Plan Caracas era, convertir todas esas empresas en una sola en un lapso de 5 años, por eso todos los autobuses los pintaron con ese mismo diseño (Las tres rayas), cabe destacar que esto se implemento en el año 1974, los REO chingos, eran considerados nuevos, eran pintados de rojo y cobraban 0,50, los de trompa, eran considerados obsoletos iban de color azul, y cobraban 0,25.
Edgardo González (26/2/2017 22:25:18) Citar · #22
Jonnathan Rodríguez
Carlos Fernández
Gracias compañero
Referente a los de trompa, también hay que recordar que los habían pintado no solo de azul, también de rojo, amarillo y hasta verde, pero éstos dos últimos colores no eran común de ver
Mis saludos complementarios
Jonnathan Rodríguez (26/2/2017 22:37:10) Citar · #23
Ok . Gracias cordialmente compañero. Dudas despejadas
Carlos Fernández (26/2/2017 23:15:14) Citar · #24
Edgardo González
Así es mi amigo, los de trompa eran pintados de amarillo, y de azul los que bajaban al Litoral Central, se me olvido mencionarlo anteriormente, pero asi era, por eso varias empresas se fueron al quiebre rápido.