AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Inversiones Colectivos El Paraíso C.A |
|---|---|
| Número: | 03 |
| Carroc.: | Superior Coach Company SuperCruiser |
| Chasis: | Reo C-370 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Jhon Ochoa |
| Empezando los años 70, Ruta 6 Lomas de Urdaneta - Mercado de Guaicaipuro, en la foto en Bella Vista dejando a una señora , por que SÍ pasaban por Bella Vista, prueba mas que elocuente. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 30/4/2020 22:42:43 | 2082 visitas |  69 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Héctor Piedra (4/5/2020 00:23:22) Citar · #1
Al final de la av. Moran era OBLIGATORIO cruzar a la derecha y tomar la principal de bella vista, hasta llegar al cruce a mano izquierda y tomar la av. O'Higgins. Una cuadra antes de llegar a la moran había otro cruce a la derecha que salía a la principal de vista alegre
Carlos Fernández (5/5/2020 00:23:03) Citar · #2
Claro que la ruta siempre pasó por Bella vista, y que mas que esta foto para comprobarlo pues cuando se habla con base y se tienen pruebas no hay nada que discutir. Y pensar que hace un poco mas de un año hubo gente que se atrevió a decir que esto no era cierto, y ahora quedan entredichas aquellas palabras, Jaja. Saludos.
Héctor Piedra (5/5/2020 20:29:07) Citar · #3
Le sugiero volver a la tertulia de hace más de un año y leer de nuevo, veo que tiene un afán, en relación a mis opiniones, le recuerdo que yo decía que: salía de bella vista, tomaba por la av la paz a San Martín y luego puente Santander y usted qué pasaba por la av. O'Higgins hasta la india, ahora bien sea o no así, hay que respetar las opiniones.
Héctor Piedra (5/5/2020 20:35:47) Citar · #4
Usted dijo que conoció la ruta franja roja, ahora bien me puede decir el nombre de los siguientes choferes? Entre los años 70-74, bus1,bus2, bus7, bus26, bus28, bus49. No le pregunto por los chasis y carrocerías de los mismos porque esa información ya la di.Alguna vez fue al estacionamiento de esta ruta? Por favor explícame cómo estaba distribuido. Saludos.
Carlos Fernández (5/5/2020 22:23:55) Citar · #5
Héctor Piedra
Un saludo, no tengo ningún afán con sus opiniones, es mas, no suelo caer en este tipo de discusiones, respondí por que me parece una falta de respeto insinuar que UD tiene la razón y que los demás son mentirosos, respetar opiniones? Si fue UD el que llamo ignorante a un forista del grupo por opinar distinto, creo que UD fue el que no respeto hace un año.
Carlos Fernández (5/5/2020 22:47:57) Citar · #6
Por otro lado, yo deje unas preguntas hace un año, las cuales UD no respondió, cabe destacar que conocí las 5 rutas, dos de esas cinco rutas eran operadas a través de una filial que tenía Colectivos el Paraíso que era colectivos Vel Nu y las use también como usuario, yo también pudiera preguntarle recuerda UD el nombre de los choferes de las unidades 1, 2 y 3 de la ruta 10: Propatria Silsa Antímano? Como le dije antes, esta ruta era de ellos también. Saludos.
Héctor Piedra (5/5/2020 23:32:03) Citar · #7
Creo que está confundiendo peras con manzanas, a ver, colectivos el paraíso eran franja roja, franja amarilla y franja blanca, todos identificados con la ruta 6 y todos guardaban en un estacionamiento en la principal del algodonal, durante los años antes mencionados.
Héctor Piedra (5/5/2020 23:43:35) Citar · #8
No sé que tiene que ver Vel nu con la conversa pero... usted dice que el franja blanca era ruta 81, le respondo que era ruta 6, que después del plan Caracas y la restructuración de las rutas le hayan asignado la ruta 81, es otra cosa ya yo le había perdido el seguimiento a este tema
Carlos Fernández (6/5/2020 10:25:12) Citar · #9
Claro, eso es así, pero le digo e informo, que Colectivos Vel Nu, también es parte de Inversiones Colectivos el Paraíso, por lo cual no se puede excluir, y puede leer los comentarios del amigo Ricardo Dos Santos (quien sabe lo que escribe) para que vea que le hablo con base. La ruta 81 así la recuerdo yo e hice el comentario por la amable mención del amigo Rafael Aular en la maqueta del franja blanca, ahora leo y me entero, que UD dice que los 3 eran ruta 6. Supongamos entonces que si fuera un mismo número de ruta para las 3, me parece muy ilógico, que para tres recorridos distintos utilizaran el mismo número de ruta, pues algo que caracterizaban a las líneas autobuseras era su organización.
Héctor Piedra (9/5/2020 14:59:27) Citar · #10
En relación al sr. Ricardo dos Santos, tuve una conversa con él y se mostró admirado de mis recuerdos ya que el en sus recuerdos ubica nada más a los bus 1 y 2 de los franja roja, no he podido conseguir la foto de ese comentario, por demore en responder, eran ruta 6 porque se les asignó por explotar esa ruta por pasar todos por el paraíso y tener 2 colores iguales
Jhon Ochoa (11/5/2020 13:18:54) Citar · #11
Héctor Piedra
Carlos Fernández
Un saludo a ambos, es muy bueno el debate que están teniendo, y aunque ninguno de los dos han cometido una falta, quiero recordarles que se puede continuar dentro del marco del respeto y apego a los términos de uso de la página, para evitar posibles vetos mas adelante.
PABLO ACEVEDO (11/5/2020 16:48:32) Citar · #12
Jhon Ochoa
Héctor Piedra
Carlos Fernández
Saludos a todos. Como dice el amigo Jhon, esto es un Hobby, para distraernos y no para entrar en discusiones o conflictos. Hace dos o tres días, el amigo Héctor hizo unos comentarios los cuales se consideraron un poco "agresivos" y no se le aprobaron para no causar molestias o malestar, para quien iban dirigidos.
Héctor Piedra (11/5/2020 18:55:18) Citar · #13
Creo que la directiva de venebuses debería porner la lupa en los que opinan dando detalles de un tema el cual ya ha sido tocado por otra persona y tomárselo como propio, sin tener la delicadeza de decir de quien tomaron dicha información ,por tal motivo me he visto en la necesidad de reducir mis opiniones, en el caso específico de colectivos el paraíso, franja roja, que recuerdo muy bien
Héctor Piedra (11/5/2020 19:10:20) Citar · #14
Hay personas que dicen que icep tenían 150 buses, sería después del plan Caracas y lo dudó, icep a lo sumo tuvo + de 60 buses entre los 3 recorridos, la ruta del paraíso se hacía en 60 min. Aprox. Cada 10 min. Salía un bus de cada terminal, se acumulaban 4 buses por terminal e iban 6 y6 ida y vuelta en recorrido, sacando la cuenta son 20 buses y de verdad eran demasiados.
Carlos Fernández (11/5/2020 19:10:46) Citar · #15
Jhon Ochoa
PABLO ACEVEDO
De ninguna manera pienso caer en el campo del irrespeto, por que se debe continuar dentro de los términos de uso, yo me he mantenido en la linea del respeto. Por eso no se preocupen.
Héctor Piedra (11/5/2020 19:19:44) Citar · #16
Si estos buses, franja roja, franja amarilla y franja blanca, hubiesen tenido rutas distintas a la RUTA 6, como se explica que: los buses tuvieran números consecutivos entre sí? A decir 1 y 2 franja roja, 3, 4, 5, y 6 franja amarilla y así sucesivamente, una secuencia de números una sola ruta
Héctor Piedra (11/5/2020 19:25:48) Citar · #17
Por aquellos años era digamos que obligatorio pintar los buses de diferentes colores para cada ruta, ya que todavía habían personas que no sabían leer y escribir y por los colores sabían el bus que tomar. Voy a dejarles una pregunta: que marca y de que color estaba pintada la grúa de icel, tengo mucha información dígame de las rutas!! Saludos
Héctor Piedra (11/5/2020 19:31:51) Citar · #18
Me explicó: si hubiera sido ruta 124 la numeración de los buses serían: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8..............70etc.
Carlos Fernández (11/5/2020 19:32:34) Citar · #19
Por otro lado, amigo Héctor, yo sí se donde esta el comentario, ahora recuerde también que Ricardo Dos Santos no recuerda unidades en específico, el recuerda detalles mas importantes, yo recuerdo que los franja amarilla o ruta 6 pasaba de Bella Vista a la AV. O'Higgings, La India, Paraíso. Es mas si el amigo Rafael Aular ve el comentario me gustaría que opinara pues el vivió allá en las Lomas de Urdaneta, quien mas que él para aclarar, saludos.
Héctor Piedra (11/5/2020 20:38:16) Citar · #20
Recuerde que usted comento en el 2018, que : el blue bird de icep era el único chingo de franja roja venido de franja blanca, en 1968, le comento que no fue en el 68, máximo 2 años antes del plan Caracas, ya que fue el último bus de ese recorrido. Ahora bien ese comentario lo tomo ud de: véanse las fotos publicadas de la maqueta que me hizo el Sr. Rafael Aular del blue bird, los comentarios del mismo, en el año 2014. Tengo otra pregunta: cual fue el único trompita de los franja roja que siguió en el plan Caracas, aunque no por mucho tiempo y de que color lo pintaron? Saludos
Carlos Fernández (11/5/2020 23:42:25) Citar · #21
Héctor Piedra
Ok, voy entonces, las grúas las recuerdo REO y White. Otra cosa, yo no recuerdo que la numeración de los autobuses haya sido esa, por cuánto yo los recuerdo cada ruta con su numeración del 1 al 30, y la ruta de Gramoven que si mi memoria no me falla eran casi 70 unidades, es más, yo los veía pasar cada 5 minutos, y por ende no creo que hayan sido 6 y 6 ida y vuelta. Tienen que haber sido más autobuses. Y la ruta de las Lomas, empezaba cerca de las 4 AM, por qué allá en las lomas se guardaban 3 autobuses que en la mayoría de las veces eran choferes que vivían (mi hermano llegó a hacer esa guardia).
Carlos Fernández (11/5/2020 23:53:01) Citar · #22
Ok, el último trompita, no recuerdo exactamente el modelo, pero los trompa de Lomas de Urdaneta y Paraíso fueron pintados de amarillo, pues esa era la normativa del Plan Caracas, en cuanto al Blues Bird, no recuerdo ese comentario, pero en ese caso la información suministrada por UD en cuanto al BB es correcta. Y si, eran aproximadamente 150 unidades, por qué Colectivos Vel Nu, de rutas propatria, silsa, antímano y casalta, propatria, San Martín también era parte de ICEP, y en el año 74 se mudaron para el algodonal, en consecuencia eran en total 5 rutas. Y puede verificar los comentarios de varios foristas si desea corroborar la información.
Héctor Piedra (12/5/2020 01:09:53) Citar · #23
No voy a seguir en esto, RUTA 6, I.C.E.P. franja roja, franja amarilla y franja blanca.
Carlos Fernández (12/5/2020 12:38:39) Citar · #24
Héctor Piedra
Que quede claro que mi intención no es hacerlo cambiar de parecer, simplemente estamos debatiendo con argumentos lógicos de por que sí y por que no. Al final del día ni UD va a cambiar su parecer ni yo el mio. Creo que por ahora las pruebas han sido claras. Si UD quiere responder, cual era la ruta original de los franja roja??
Héctor Piedra (12/5/2020 23:49:29) Citar · #25
Con esto concluyo: tarea para la casa, sabían ustedes que: los franja roja pasaban por la plaza Bolívar después de salir de la plaza Candelaria? Y sabían que los franja roja pasaban por San Martín y el silencio después de salir del paraíso? Veo que lanzan rutas sin haberse montado en uno de estos buses. Años 69-74, después del cambio de flechado, ojo tengo detalle de la ruta en cuestión
Jhon Ochoa (13/5/2020 01:41:15) Citar · #26
Héctor Piedra
Un saludo, amigo Héctor, y perdone que lo contradiga, pero a mi esta foto me dice lo contrario https://venebuses.com/foto/115386/empresa/
Pues la ruta original de esos autobuses era esa que se observa allí, y al parecer UD como que no tiene conocimiento de ello. Por otro lado, le consta a UD que ninguno de nosotros de monto en esos autobuses?? Y repito: hay unos términos de uso que deben respetarse, puede emitir sus opiniones pero siempre con el respeto por delante, espero no volver a repetirlo, saludos.
Héctor Piedra (13/5/2020 12:36:36) Citar · #27
Haga la tarea y después tal vez hablemos, saludos.
Jhon Ochoa (13/5/2020 15:55:12) Citar · #28
Héctor Piedra
Un saludo, no para nada, yo no tengo ninguna tarea por realizar, yo me bazo en hechos reales demostrados y comprobados, como la fotografía que le mostré anteriormente, la cual UD esquivó, saludos de nuevo.
Héctor Piedra (13/5/2020 20:02:03) Citar · #29
Bueno en parte de su ruta 124 ud escribe: "quinta crespo-concordia-silencio" ya sabemos dónde fue tomada la foto, ahora bien, si está en quinta Crespo sale por la Baralt hasta el silencio y si va por la concordia no puede pasar ni por quinta Crespo ni por el silencio, a menos que haga zig-zag, además yo hablo de la ruta después de cambiar el flechado, creo que no leyó bien, debo reconocer que tienen buena imaginación
Jhon Ochoa (14/5/2020 00:00:24) Citar · #30
No, para nada, yo no imagino ni invento, yo me guió por la foto que esta allí, y recuerde que en este caso, pasa por Pza La Concordia de regreso, no de ida, si poensa un poco se dará cuenta que puse la ruta en general. Por otro lado leí perfectamente lo que UD escribió, ahora bien, después del cambio de flechado nunca llegue a leer acá en la página que haya sido modificada.
Carlos Fernández (17/5/2020 22:50:54) Citar · #31
Héctor Piedra
Eso de que los tres eran ruta 6 es factible, pero mientras no haya una prueba clara de ello, todos tenemos el beneficio de la duda. Por otro lado, los datos que yo he aportado acá no me los dio nadie, yo mismo los recuerdo, pues tengo un familiar que trabajo allí, de paso de que como usuario también los usé bastante y no solo yo, hay acá bastantes foristas que de igual forma los usaron. En cuanto a la ruta que mencionó Jhon Ochoa, pues esta correcta, como mencionó anteriormente debe saber UD que él esta haciendo una mención de ruta de forma general, de paso de que así lo describe el autobús cuya foto esta publicada acá, es cuestión de leer y analizar un poco mas y no dejarse llevar por la arrogancia, amigo. Saludos.
Héctor Piedra (19/5/2020 11:45:52) Citar · #32
No lo vayan a tomar a mal, pero parecen el dúo dinámico, donde está uno lo sigue el otro, jajajaja
Héctor Piedra (19/5/2020 12:17:26) Citar · #33
Averiguen, después de cambiar el flechado, eran 2 rutas, cuando las tengan yo se las confirmo. En cuanto a la ruta 6 yo si puedo decirles al 100% que fue así, no es que tal vez, o posiblemente, ruta 6 las 3 franjas. Con decirles que tome fotos de los buses en cuestión, al bus 7 le tome fotos de todos los ángulos, al 26, al 28 al 49 etc, hasta fotos en diapositivas y también los dibuje vaya!!! Si eso no cuenta. Si ustedes usan el mismo criterio para esta ruta en cuestión (franja roja) para las demás, de verdad que siembran duda. No es por arrogancia, yo no escribo por las demás rutas, que aunque las use y tengo detalles de ellas, no son tan específicos como los de los franja roja.
Héctor Piedra (19/5/2020 12:29:31) Citar · #34
Tengo 1/3 de la tertulia ganada ya que hay una foto de un franja amarilla que dice : bus 5 ruta 6, ahora falta que ustedes publiquen una foto con los colores :azul, rojo y verde, que tenga escrito ruta 124. Busquen la foto del bus 1 y vean en detalle la cachucha y díganme si ven 3 números en donde está la ruta, se puede apreciar bus 1 del lado izquierdo y ruta 6 del lado derecho. Igualmente la foto del bus que sale de la av bolívar, no se ven 3 números en la ruta. Saludos
Carlos Fernández (19/5/2020 18:21:21) Citar · #35
Héctor Piedra
No, para nada, y no estamos en complot, por si acaso eso piensa UD. Bien, la foto del bus 5 ruta 6 franja amarilla, está correcta, y es que así los recuerdo yo, la diferencia que allí tenemos es que UD dice que de Bella Vista pasaban a la Av la Paz y luego San Martín, y yo que los use también, recuerdo que pasaban de Bella vista a la AV. O'Higgings, La India, Paraíso. Los franja roja, me habla del bus 46, aunque no se vean 3 números, la foto está muy distorsionada. Ahora, UD dice que después del cambio de flechado la ruta se dividió en dos, aquí me está hablando UD de los franja roja??
Carlos Fernández (19/5/2020 18:29:16) Citar · #36
Los franja blanca salía de La Molinera allá en Gramovén, y una vez que se cambió el fechado, no tenían parada fija allá en el silencio, así que daban la vuelta algunas veces de Cipreses a Sociedad. Los Franja amarilla o Lomas de Urdaneta salian del bloque 6, del estacionamiento, que estaba en la parte de atrás del edificio, a veces se ubicaban hasta 6 o 7 carros en esa parada, se paraban en el mercado de Guaicaipuro, y tenían otra parada a parte de esas dos. Si mal no recuerdo los franja roja se paraban en la ESQ. Ferrequín.
Héctor Piedra (19/5/2020 19:35:14) Citar · #37
Bueno amigo Carlos, de la ruta que hablo es los franja roja, fue el recorrido de más frecuencia diaria, no sé si pueden entender que cuando tenía un tiempo libre , me subía en estos buses de los cuales los choferes eran panas e iba y venía hasta 2 y 3 viajes. Los recorridos de los franja blanca y amarilla los hice pero muy pocas veces, entre ellas por ejemplo: cuando se accidentaba o iba a latonería y pintura un bus franja roja y no había otro bus franja roja disponible, el chófer tenía que salir con un franja amarilla o franja blanca ya sea el caso disponible para trabajar.
Carlos Fernández (19/5/2020 23:43:06) Citar · #38
Héctor Piedra
Claro, eso lo comprendo y entiendo, pero entienda UD también que hubo más gente que los conoció y utilizó y que por ende UD y yo no somos los únicos con recuerdos de dicha empresa. Prosigo, yo recuerdo que por lo menos la ruta Gramoven tenía muchísimas unidades, recuerdo inclusive la nro 70, el más alto que yo ví para esa ruta, los franja roja si recuerdo que no eran muchos, y si mal no recuerdo se paraban en La India frente a la bomba, muchas de esas unidades fueron adquiridas juntas ( caso 1 y 2 Chevrolet Superior o Chevrolet Titán 46 y 47). Los franja amarilla si mal no recuerdo eran unos 30, tenga en cuenta que era una ruta demasiado larga y necesitaba de una buena flota para cumplir con el servicio, estás 3 rutas trabajaban hasta las 11 pm. Inclusive en los franja roja, recuerdo dos Reo Carpenter, que fue Ricardo Dos santos quien me refresco la memoria. Y todos los buses de franja roja eran medianos, exepto el BB. Saludos. Y en caso de tener fotos, por qué no las ha mostrado acá??
Héctor Piedra (19/5/2020 23:43:47) Citar · #39
No paraban en la esq. de ferrenquin .Voy con las rutas,de los buses franja roja del paraíso siempre salieron de la plaza Candelaria, cruzaban a mano derecha y subían por la av. este 0, iban por las esquinas de: la cruz, de donde salían, ferrenquin, cuji, la marrón, el conde hasta la av Baralt, todo el recorrido derecho, antes de que cerraran la plaza Bolívar, de la Baralt hasta quinta Crespo y empalmaban con la plaza Madariaga, av Páez, entrada a la Urb las fuentes por la plaza Washington y salida por el brigidio Iriarte, av Páez , quintas aéreas ,redoma de la india.
Héctor Piedra (20/5/2020 00:15:39) Citar · #40
De regreso la misma ruta hasta la plaza Madariaga, de allí por la paralela a la av el ejército con Callejón Machado hasta la 2 transversal y de allí por el puente hasta la plaza capuchinos, San Martín, el silencio, av Baralt, esquina de padre sierra, conde, Carmelitas, av Urdaneta, plaza Candelaria.
Héctor Piedra (20/5/2020 00:55:32) Citar · #41
La otra ruta después de cerrar la plaza Bolívar fue: la misma salida de la Candelaria hasta la av norte 1, donde estaba el rincón musical de allí a la derecha hasta la Urdaneta, luego a Carmelitas a la derecha por la av norte 4 ,2 cuadras ,a la izquierda por la oeste 5 hasta la av Baralt, misma ruta, pero no llegaba a redoma de la india sino hasta Montalbán.
Héctor Piedra (20/5/2020 01:18:17) Citar · #42
De regreso: Montalbán, las fuentes, paraíso, plaza Madariaga, distribuidor Baralt av sur a la izquierda por el pasaje Miranda hasta quinta Crespo, av Baralt, silencio, esquinas padre sierra, conde, Carmelitas, av Urdaneta y plaza Candelaria . Voy a guardar este link, por si acaso se les ocurre hacer comentarios sobre estás rutas sin hacer mención que yo las detalle con anticipación. Saludos
Carlos Fernández (20/5/2020 19:05:52) Citar · #43
Héctor Piedra
Esa ruta sí la recuerdo yo, Montalbán Paraíso Madariaga Qta Crespo, silencio, Carmelitas, Av Urdaneta, PZA candelaria. Ahora bien, yo recuerdo que unos se regresaban por la AV Bolívar, y me parece que algunos otros subían o se regresaban por la misma Av Urdaneta. Que autobuses recuerda UD de esa ruta?? Yo recuerdo varios, en los cuales me monte algunas veces, he imagino que eran todos.
Héctor Piedra (20/5/2020 22:51:59) Citar · #44
Bueno, esas son las rutas que yo conocí, vuelvo y repito, después de cambiar el flechado o hasta un poco antes, las fotos tanto del bus que aparece en la esq de sociedad, como la foto de la av bolívar, por lo vehículos que aparecen dan la impresión que son finales de los años 50 principios de los 60, la verdad es que no recuerdo esas rutas, pero allí parece que estuvieron, si me preguntan por el bus de la av. Bolívar yo diría que ese bus estaba fuera de ruta, sucedía aunque no muy frecuente, los chóferes se salían de ruta, ya sea por estar accidentados, por alguna tranca o reparación de vía etc. Esa foto en cuestión me recuerda que unos chamos y yo fuimos a ese montículo, claro los árboles estaban más grandes y nos divertiamos guindandonos de las manos con mecates por cierto me queme un poco la mano porque el mecate se me pegó y no pude soltarme a tiempo jajaja
Héctor Piedra (20/5/2020 23:03:50) Citar · #45
Ud debe recordar, si alguna vez le pasó, que iba a subirse al bus y el chófer decía : NO voy o no abría la puerta. En cuanto a los buses recuerdo a 10, que los he enumerado en otros escritos de los cuales el Sr. Rafael Aular me ha hecho 5 maquetas de franja roja y un franja amarilla.
Carlos Fernández (21/5/2020 14:16:08) Citar · #46
Héctor Piedra
Si claro muchísimas veces, con varias empresas. La foto de la Av. Bolívar le puedo asegurar que no era de los años 50, más allá de los vehículos esos autobuses en los 50 tenían otros colores. Y esa foto yo veo gente adentro, quizás un desvío. En cuanto a las maquetas acá hay un franja amarilla publicada por Rafael, haré una lista de los autobuses que recuerdo.
Carlos Fernández (24/5/2020 20:43:05) Citar · #47
Héctor Piedra
Bus 1: Chevrolet - GMC C-60 Superior, Bus 2: Chevrolet - GMC C-60 Superior, Bus 7: White WB-20 Super Power Superior, Bus 8: Internacional HL Wayne Type 90, Bus 25: Blue Bird, Bus 26: GMC Wayne Type 90, Bus 28: White WB-20 Super Power Wayne, Bus 35: Reo F122 Carpenter, Bus 38: Reo F122 Carpenter, Bus 46: Chevy C-60 Titán, Bus 47: Chevy C-60 Titán, Bus 49: White WB-20 Super Power, Bus 52: Internacional Titán
Esa lista de buses es la que yo recuerdo de esta ruta, saludos.
Héctor Piedra (25/5/2020 15:09:17) Citar · #48
De estos, el 35 y 38 reos - Carpentier, para mí como si no hubiesen existido, estaban pintados en azul, rojo y verde? El 58 tampoco lo recuerdo. Estos reos si estaban pintados de azul, rojo y verde sería muy díficil que no los recordara, ya que eran emblemáticos para mí, como los white. saludos
Héctor Piedra (25/5/2020 15:21:50) Citar · #49
El 1y 2, eran Chevrolet, no GMC.
Héctor Piedra (25/5/2020 20:08:37) Citar · #50
De los demás buses, ya yo había dado las características, en el 2012 al Sr. Ricardo dos Santos y 2019 al Sr. Jhon Ochoa.
Carlos Fernández (25/5/2020 22:29:20) Citar · #51
Héctor Piedra
El 35 y 38 quizás no llego a conocerlos, no sé si llegaron al año 70 y sí estaban pintados con esos colores. Por otro lado tengo presente que UD dió esa lista, pero también yo los usé y por ende también los recuerdo, es más, algunos tenían el logo en la parte de arriba, encima de la puerta y de la ventana del conductor. Otra cosa que también recuerdo es una parte del garaje, que tenía una oficina al fondo y atrás se veía la montaña, creo que tenía otra edificación atrás la cual no recuerdo ahorita.
Héctor Piedra (26/5/2020 15:05:22) Citar · #52
Bueno le comento que, la distribución del garaje tendría que dibujarlo para así detallar y precisar, pero las oficinas quedaban en la entrada del garaje, digamos que a mano izquierda del porton, la vigilancia, la oficina y una especie lockers para los choferes, baños etc. De frente al portón al final, taller de mecánica, al lado taller de latonería y pintura y al lado lavado y engrase. No recuerdo montaña porque era en la av principal del algodonal y lo que habían eran muchos galpones. La línea tenía una sola grúa, decida cuál de las 2 que menciono y el color, aparte tenían 2 camionetas equipadas que usaban los mecanismos para auxiliar a los buses donde se accidentaban.
Héctor Piedra (26/5/2020 15:20:19) Citar · #53
Me hubiera gustado ver esos reos, eran uno de mis favoritos, viaje en los reos rojo y blanco de Antímano y los crema y azul de colectivos norte, estos últimos pasaban frente a donde vivía de Salvador de León a Socarras antes de cruzar a la derecha para tomar las fuerzas armadas, girar en iglesia corazón de Jesús e ir a San José. Pasaban los reos, white, reos chingos, Mercedes Benz etc. Un gran amigo tiene las 2 maquetas que creo a hecho el Sr. Rafael, de estos reos, el se las compró. Saludos
Héctor Piedra (26/5/2020 15:27:39) Citar · #54
A sí ,el logo lo tenían no solo del lado del chófer sino arriba en la puerta de entrada, o sea en los 2 laterales del bus, el Sr. Rafael lo colocó en la última maqueta que me realizó, a petición mía ya que en la foto del bus de la av . Bolívar se nota dicho logo, aunque en la maqueta las franjas del logo quedaron un poco cortas.
Carlos Fernández (26/5/2020 21:17:03) Citar · #55
Héctor Piedra
Exactamente así era, entonces todos las maquetas que están acá de colectivos el paraíso son suyas?? Esa maqueta de la que habla no la he visto publicada acá, las que yo he visto aparte de los franja roja son un franja amarilla, un franja blanca y otros de Vel Nu. A y los segundos colores de la ruta de Lomas de Urdaneta.
Carlos Fernández (26/5/2020 21:26:36) Citar · #56
Por otra parte, para esa ruta no recuerdo que hayan incorporado más autobuses, salvo los que se mencionaron arriba, en cambio las otras ruta si incorporaron autobuses.
Héctor Piedra (27/5/2020 12:50:25) Citar · #57
Sí, todas las maquetas son mías, de los franja roja, el último que me hizo el Sr Rafael no está publicado que es el C-60 de 1970 y tengo un franja amarilla que tampoco está publicado.Si me parece que habían otros buses la cuestión es que ni recuerdo los buses ni los choferes. Recuerdo a un sordo mudo que dibujaba los buses muy bien y yo también empecé a dibujarlos, el primer que dibujo de el fue el 1, luego el 7 y después el 28, yo dibuje también el 7 y el 28 y los choferes tenía los 2 dibujos el de el y el mío pegados en el frente de la cachucha, dibujos de frente del bus, luego el dibujó al 7 de frente-largo y yo lo conservé hasta los 83-85 hasta que se deterioro. Tengo una foto pérdida del bus 7 de 10"x8" de frente la guarde en un libro y el libro no aparece pero tengo fe que algún día aparecerá, lastima que no quedaron ninguna de esas fotos
Héctor Piedra (27/5/2020 12:58:24) Citar · #58
El único franja roja que siguió al plan Caracas fue el bus 28 pintado de blanco y amarillo, pero no por mucho tiempo ya que cobraba la mitad del pasaje, es más también le tome fotos y la grúa de paraíso era white y estaba pintada del color de los franja roja. Bueno está conversa se alargó mucho, dejemos hasta que aparezca otra foto. Saludos.
Carlos Fernández (27/5/2020 19:32:36) Citar · #59
Héctor Piedra
Me parece bien. Para culminar sí, ese bus 28 lo mantuvieron hasta Moltabán pintado de amarillo, mientras le extendían la ruta a CASB, una vez que que la extendieron (San Bernardino - Montalbán), si mal no recuerdo, vendieron ese bus, si efectivamente la grúa era White y tenía esos colores, la otra de trompa REO la tenía Vel Nu. Ojalá y el amigo Jhon Ochoa encuentre otra, veo que es el único que publica ese tipo de fotos en el foro de un tiempo para acá. Saludos.
Héctor Piedra (27/5/2020 21:39:21) Citar · #60
Bueno para aclarar y terminar, para ese entonces ya los buses terminaban en Montalbán, de hecho la foto que tomé del 28 fue en Montalbán. Yo viví la transición de los trompa a los chingos azul y blanco, yo fui fundador de la primera promoción del Eduardo crema, ciclo básico, cuando empezó en Montalbán, en el convento de las monjas, no sé si ahora es la conferencia episcopal y de allí fuí al liceo de aplicación a estudiar 4to y 5to año, el que actualmente es el Eduardo crema. Bueno esto es pa' largo. Saludos
Carlos Fernández (28/5/2020 11:30:09) Citar · #61
Héctor Piedra
Un saludo, si bueno eso fue lo que dije, y lo quitaron por qué con el Plan Caracas la Compañia Autobuses San Bernardino C.A. le fue extendida la ruta para Montalbán. Y bueno por otro lado, me alegra lo de sus maquetas, espero que siga adquiriendo esos excelentes trabajos del amigo Aular.
Jhon Ochoa (3/6/2020 21:16:01) Citar · #62
Carlos Fernández
Héctor Piedra
Un saludo, en eso andamos, en la búsqueda constante de fotos para compartirlas acá en el foro, de esta empresa he indagado y ando en búsqueda de alguna fotografía en distintas páginas, si logro encontrar otra, no duden en que será publicada.
Carlos Pineda (13/7/2021 00:21:56) Citar · #63
Buenas noches , al igual que todos ustedes comparto el mismo gusto o hobby por lo autobuses, líneas que cubrían las rutas de Caracas o algún otro sitio del país , reconozco el esfuerzo de todos por aportar cada día un granito más para nitrilo los conocimientos de todos los que abrimos estás páginas.
Bueno aunque no soy un muchachito Ya tengo 55 años cuando niño mi paseos los domingos los dedicaba a recorrer las diferentes rutas y puedo aportar que las rutas que recuerdo de colectivos el paraíso que estaba en Catia unas salía de laplazade propatria que tenían en la parte de arriba unos colores amarillo y naranja que salían de propatria ,silsa antimano .
Otra era de dos colores amarillos que cubrían la ruta casalta, cuartel Av sucre , silencio de ahí no recuerdo pero subían por las Morán y nuevamente a casalta y uno de sus terminales era frente al colegio Sergio Medina al lado de la panadería y a unos metros de la comisaría del cicpc oeste.
La otra ruta tenía dos colores rosados y salían de gramoven , cua
Carlos Fernández (14/7/2021 12:51:49) Citar · #64
Carlos Pineda
Excelentes recuerdos de aquellos años 70, esos de Casalta, Propatria San Martín eran hasta cierto punto los competidores de Casalta-Simón Rodríguez y los Blue Birds de Silencio-Cuartel,Propatria.
Ahora bien, refiriéndome específicamente a Colectivos el Paraíso, las rutas Propatria-Silsa Antímano y Propatria-Silsa-San Martín al principio (año 71 mas o menos) tenían la misma parada,entre los bloques 5 y 6 de las Lomas de Propatria en sentido de bajada.
Carlos Fernández (14/7/2021 13:02:45) Citar · #65
Siguiendo el mensaje anterior, aunque no estoy muy seguro entre los mismos bloques 5 y 6 de Propatria, subiendo, se paraban los Blue Birds de Colectivos Simón Rodríguez, con sus rutas respectivas. Continuando en la misma comunidad, en los bloques 8 y 9, tenían la parada los de Rápidos Propatria C.A. ruta Propatria-Chacaíto, los mismos pasaban por la parte trasera de un árbol que allí estaba (o aun está), daban la vuelta en U para volver a bajar. Y no recuerdo si allí mismo, cargaban los de Silencio Cuartel Propatria. Saludos.