AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Colectivos Negro Primero C.A. |
|---|---|
| Número: | 06 |
| Carroc. | Blue Bird All American FE |
| Chasis: | Integral Cummins V-504 (V8 210Hp) |
| Lugar: | La Guaira-Vargas |
| Para los años 80, el entonces Estado Vargas tenía diversas líneas de transporte que prestaban servicio para el litoral central desde la capital, dónde ya no eran solo los MB O317 del IMTC, si no también hubo empresas particulares que prestaron sus servicios, está es una de ellas, por supuesto con un ejemplar protagónico en el transporte venezolano de aquellos años, Por favor, cuando se pueda crear la empresa Colectivos Negro Primero C.A. | |
Comentarios sobre la foto
Carlos Fernández (22/4/2025 13:13:09) · #1
Ah caramba, aún cuando uno piensa que que no volverá a ver a algún autobús caraqueño de los años 70 y 80, aparecen estás fotos, Colectivos Negro Primero, que recuerdos!!! Si mal no me equivoco, sí alguien me confirma la información, los había a gasolina y gasoil, o también como se le conoce, con tubo de escape por arriba o doble cañón. Tanto en la bajada, pero sobretodo en la subida, el sonido de ese Cummins V-504 era sabrooooso, el último carro, salía cerca de las 11 de la noche creo yo, no recuerdo bien.
Bueno, tal como dice el amigo Jhon, debe ser agregado a la carpeta de Colectivos Negro Primero C.A.
John Ochoa (22/4/2025 20:54:03) · #2
Carlos Fernández
Saludos, por allí quedan aún más, pero en estos últimos tiempos si han escaseado un poco las fotos, entonces trato de estirar para no publicarlas todas de un solo golpe. Es interesante todos esos datos que aportan tanto usted como otros foristas en sus tiempos. Y bueno, efectivamente, cuando se pueda crear la carpeta de Colectivos Negro Primero.
PABLO ACEVEDO (22/4/2025 21:04:30) · #3
John Ochoa
Carlos Fernández
Saludos.
Fue creada la empresa. Le coloqué como sede de Operaciones, Caracas. Gracias por sus aportes!
PABLO ACEVEDO (22/4/2025 21:15:27) · #4
Carlos Fernández
John Ochoa
A decir verdad, yo no le seguí mucho los pasos a este modelo de Blue Bird y siempre he creido, eran a Gasoil. Fue un modelo posterior al All American FE y All Canadian. Le seguí muy de cerca los pasos a esos modelos ya que Expresos Alianza, Mérida, Occidente y Los Llanos, los tuvieron, sobre todo en un buen número, Occidente. Línea Caracas Turén tuvo varios All Canadian con ventanas inclinadas. Recuerdo que todos eso carros, eran a gasolina y creo haber visto que venían con dos tubos de escape debajo del parachoques.
Carlos Fernández (23/4/2025 00:11:41) · #5
PABLO ACEVEDO
Así es, bueno, ya para aquellos años que estos Blue Birds rodaban por las carreteras venezolanas, estaba yo un poco grandecito, sin embargo, no disfrute tanto esa época, ya para los O302 sí viajaba ya solo. Efectivamente habían algunos que tenían doble cañón por debajo, pero específicamente está línea en su gran mayoría tenía doble cañón por arriba, así como también por ejemplo Expresos los Morros, los tenía con las características que mencioné en la última línea, y rodaban en carretera sabroooso, con unos ronquidos y una
fluidez tremendas.
Demás está decir que bueno, en Caracas los hubo muchísimos, ojo, Blue Bird doble cañón por arriba, por ejemplo, a finales de los 60 o principios de los 70, autobuses de Antímano inauguró la ruta para la Charanga, que eran doble cañón y que cuando salían de Quinta Crespo para agarra autopista, era una experiencia única, Manicomio, Colectivos Simon Rodríguez, Autobuses Turumos, Colectivos Patria entre otros.
Carlos Fernández (23/4/2025 00:14:04) · #6
PABLO ACEVEDO
Continuando con el anterior comentario, sí, habían a gasolina, que eran los que tenían el tubo de escape por debajo. Creo, no estoy seguro, que cuando los Blue Birds tenían un el doble cañón por arriba, eran a gasoil.
Fotos con más visitas
 Carlos Batatín (3507 visitas ) |  Luis F. Toro (3290 visitas ) |  Luis Pita (3118 visitas ) |
 Archivos El Nacional (3064 visitas ) |  Stewart J. Brown (3011 visitas ) |  Luis Pita (2988 visitas ) |
Estadísticas generales
| Fotos: | 253 | Visitas: | 451111 |
|---|
Fotos recientes
