AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Autobuses Los Frailes C.A. |
|---|---|
| Número: | Reos |
| Carroc.: | Superior Coach Company SuperCruiser |
| Chasis: | Reo A-475 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Ricardo Dos Santos |
| Vease los detalles en la parrilla, y en el rutero | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 13/2/2012 03:29:29 | 7522 visitas |  27 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
PABLO ACEVEDO (13/2/2012 09:13:15) Citar · #1
Muy buenas las fotos en Los Frailes y mejor aun, la composición de fotos para poder comparar el modelo antiguo con uno posterior! Muy bueno!
Edgardo González (13/2/2012 14:55:36) Citar · #2
Buen colage
Diego MBO317 (29/2/2012 01:07:14) Citar · #3
Hola amigo Ricardo, tengo entendido que el modelo de Reo como el 5 de CN originalmente traía una parrilla doble faro como posteriormente se la colocaron al 34 que es el mismo modelo del 1 que aparece alli
Ricardo Dos Santos (1/3/2012 00:42:11) Citar · #4
Amigo Diego
El bus #5 de Colectivos del Norte, es la mas NUEVO de todos, en la foto hay 3 versiones.
En el #5 vidrio del rutero es diferente al del #1 y mayor que el del #17.
Fijate que el esquinero de la cachucha del 5, es diferente a los demas
MIGUEL VIDAL (1/3/2012 18:54:57) Citar · #5
QUIEN TENDRA FOTOS DE LAS EXTINZAS LINEAS \" LANZA PATRIA\" O \"EXPRESOS BOLIVAR\"
Alejandro Curvelo (1/3/2012 20:59:13) Citar · #6
Amigo Ricardo el bus de la foto con el numero 1 de colectivos del norte tenia las ventanas mas pequeñas antes osea era mas bajito cunado lo recortaron le pusieron esas ventanas mas grandes ....
Ricardo Dos Santos (1/3/2012 23:14:06) Citar · #7
Amigo Miguel Vidal
De EXPRESOS LANZAS PATRIAS c.a. tengo fotos, estan guardadas, cuando las encuentre las coloco.
De Expresos Bolivar, no estoy seguro tener alguna
Ricardo Dos Santos (2/3/2012 00:50:21) Citar · #8
Amigo Alejandro Currvelo
Esos pequeños detalles usted los conoce muy bien, porque como ud mismo se expreso ¨si me crie desde muy pequeño en ese garaje ¨
Le voy a contar algo corrian los años 56 - 57, estabamos bajo una dictadura.
Ricardo Dos Santos (2/3/2012 00:50:25) Citar · #9
Amigo Alejandro Curvelo
Existian tres empresas, llamadas Autobuses MECEDORES, Autobuses SAN JOSE del AVIILA,y Autobuses de COTIZA, hacia el año 56 Vino un lobo afin al regimen y les hizo la vida imposible hasta que logro meterlas en un solo garage y las llamo AUTOBUSES NORTE CARACAS.
Carlos Correa (charlie) (2/3/2012 10:42:46) Citar · #10
Alejandro Curvelo
Eso es cierto Alejandro, entonces yo no estaba equivocado, el bus 1 actual es el mismo bus 1 que tenía las ventanas pequeñas pero ahora modificado...
Alejandro Curvelo (3/3/2012 21:47:37) Citar · #11
Wao seria interesante escuchar todas esas historias en persona Sr Ricardo ya que usted tiene muchas. mis saludos y mis respetos hacia usted y muchas gracias por responder a mis inquietudes ..... pero una pregunta desde cuando el señor pestana es el dueño de colectivos del norte o autobuses de san jose como tambien se llamo alguna ves .....
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:12:59) Citar · #12
Amigo Alejandro Curvelo
Año 58 cae la dictadura, y como suele suceder hubo una estampida, Manuel Pita Pombo, huye y deja sus empresas a la deriva.
CIRCUNVALCION 4, CIRCUNVALACION 3, AUTOBUSES de ARTIGAS, AUTOBUSES GUARATARO y AUTOBUSES NORTE CARACAS
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:25:41) Citar · #13
CIRCUNVALACIO 4
Tenia una deuda y CORPORACION VENEZOLANA DEL MOTOR, (Wolksvagen) asume el control de la empresa, la administro hasta el 75, y desaparece con el Plan Caracas
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:29:27) Citar · #14
AUTOBUSES GUARATARO
Los trabajadores asumieron la empresa, y paso a ser ADMINISTRACION OBRERA AUTOBUSES GUARATARO, desaparece con el Plan Caracas
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:37:08) Citar · #15
CIRCUNVALACION 3
Desaparece en el 58, en el 62 los trabajadores salen de nuevo bajo el nombre de COOPERTATIVA CIRCUNVALACION 5, en el 68 aprox fue vendida y paso a ser AUTOBUSES CIRCUNVALACION 5 c.a.
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:41:22) Citar · #16
AUTOBUSES ARTIGAS
Desaparecio no quedo rastro - Años 60-62 salio una empresa nueva sin relacion ninguna y cubrio esa ruta se llamo AUTOBUSES BAUNISAN c.a.
Ricardo Dos Santos (4/3/2012 02:50:26) Citar · #17
AUTOBUSES NORTE CARACAS
El gerente Juan Pita Pombo (hermano de Manuel), se hace cargo de la empresa, y la mantuvo a flote (White y Reo trompa) en el año 66 vende la empresa y esta pasa a ser COLECTIVOS DEL NORTE c.a.
Luis H. Ramos (4/5/2012 15:59:40) Citar · #18
Wow Ricardo!! Que maravilla de informacion!! No sabía lo que paso antes de 1956, pero si recuerdo los buses de Los Mecedores (Amarillo crema y azul) y los de San Jose (Todo gris), y despues Norte Caracas con sus tres rutas (San Jose-Hospital Vargas, San Jose Cotiza y Los Mecedores-Plaza Candelaria) pasaron todos a ser Gris arriba y Azul rey abajo. Principalmente los REO fueron los que generaron mi pasion por los autobuses....
Ricardo Dos Santos (4/5/2012 21:23:14) Citar · #19
Amigo Luis Ramos
Que bueno que usted recordara los colores ¨ Mecedores (Amarillo crema y azul)¨ ok ¨San Jose (Todo gris) ¨ ¿ recuerda usted los de Cotiza? porque una de estas 2 tenia franja verde claro.
Luis H. Ramos (4/5/2012 22:39:18) Citar · #20
No recuerdo ese detalle, solo recuerdo que cuando empezaron a cambiarles los colores (sería como en 1959?) los de Cotiza eran todos grises con los letreros en azul, y luego empezaron a cambiarlos a todos para gris y azul, con el interior pintado en amarillo crema (el techo) y verde oscuro (desde el borde superior de las ventanas hacia abajo). Me parecia extraño hasta que en 1974 llegué por primera vez a Londres y ví los Routemasters y Regents de London Transport exactamente iguales!
Luis H. Ramos (4/5/2012 22:44:28) Citar · #21
Amigo Ricardo, con el Plan caracas la Circunvalacion #4 fue reemplazada por una \"Circunvalacion del Sol\" con Ikarus 260, que duró lo que dura un merengue en la puerta de un colegio. Creo que no llegó al año...
Ricardo Dos Santos (4/5/2012 23:39:23) Citar · #22
Amigo Luis Ramos
Es correcto, Circunvalcion 4 al igual que otras empresas entran en una quiebra forzada, y para ese momento la politica era, si alguien pagaba las prestaciones de los trabajadores, le daban autobuses y la ruta.
CIRCUNVALCION DEL SOL le dieron 50 Ikarus, y le dieron una 2da ruta, que salia de la Urb. Santa Paula - su vida fue corta.
Diego Silva (O317) (13/5/2012 02:29:05) Citar · #23
maravillosa la información, que bueno contar con esos fragmentos de la historia y gracias a Ricardo Dos Santos por aclarar mi duda del modelo del #5 de CN, entonces es el más nuevo; y en relación de años, el modelo como el #1 y #12 en el caso del #12 la cachucha es parecida a la del #5 pero con los parabrisas como el #1
Ricardo Dos Santos A. (11/9/2015 03:09:46) Citar · #24
Amigos Foristas
En esta foto puden apreciar y detallar las diferencias
ISA MARTINEZ (20/3/2016 20:31:47) Citar · #25
señor Ricardo como esta , me interesaría mucho contactarme con usted para un reportaje y charla de formación a jóvenes , me podría escribir? muchas gracias
Ricardo Dos Santos A. (23/3/2016 01:12:14) Citar · #26
Amiga Isa Martinez
Gracias a Dios estoy bien de salud, estoy a su orden deme su mail y me comunicare con usted.