Comentarios sobre la foto
Joseba Mendoza (5/11/2010 22:21:15) Citar · #1
Increible!!! Muchas gracias por el aporte Edgardo.
Alvaro Palencia (5/11/2010 23:57:27) Citar · #2
Edgardo que motor tenían estas unidades? Por que por lo que veo en la foto dice que fue repotenciado por GM de Venezuela
Edgardo González (6/11/2010 00:47:12) Citar · #3
Ciertamente fue repotenciado por General Motors, pero su motor era el original 510
Edgardo González (6/11/2010 14:39:53) Citar · #5
Me entero que éste tenía motor Detroit Diesel, juraría que cuando me pasó por el frente en esquina de pajaritos sonaba al motor original, a menos que fuese otro con éstos mismos colores, el que si conocí con Detroit Diesel fue al 991, gracias por el dato Charlie
Alfredo Montes de Oca (6/11/2010 16:08:21) Citar · #6
Detroit Diesel????? O_o, eso si es una sorpresa. Y pensar que me gustó mucho el sonido de los NABI de Miami con Detroit Diesel (esos son su versión sucesora), no me imagino como sonaría éste
Alfredo Montes de Oca (27/1/2011 15:23:38) Citar · #7
Ya esta disponible en el blog de venebuses el artículo \"MetroBus: Algo más que un autobús en Caracas\"
http://venebuses.com/blog...bus-en-caracas/
Carlos Lovera (11/3/2012 10:20:18) Citar · #8
El motor DETROIT DIESEL lo tenia el prototipo, 991, repotenciado exclusivamente para cubrir la recien estrenada (en aquel entonces) ruta 603 LA PAZ-CARIBE conjuntamente con el 992 (Volvo) por cierto y ni me lo van a creer. El 992 subia de La Guaira por la autopista cargado hasta los teque teques y alcanzaba una velocidad de 100KPH, las encava las dejaba parada jajajajajaj. El Leyland de esta foto es el famoso 911, nunca presto servicio comercial, nunca fue utilizado como entrenamiento y a los años, donde dice metrobus, le colocaron \"EMERGENCIA\" y hasta papel ahumado con coctelera, antenas y de mas tenia....
Edgardo González (11/3/2012 14:10:01) Citar · #9
Éste no es el 911, éste fue uno que precisamente la GM repotenció a éste Leyland con motor Detroit Diesel, uno de mis vecinos trabajó para la GM y fue uno de los encargados de dicha repotenciación; lamentablemente me dice que se perdió el album donde tenía las fotos de ésta unidad, sino me las hubiese regalado y me contó las anecdoats de dicha repotenccianción, incluso que encontraron unos Leyland metidos en un galpon como escondidos, dieron el reprote al MTC de la época y creo que aprte3 de esos Leyland fueron los que agregaron para el entrenamiento del Metrobuscreo que los que estuvieron en LAV y luego e Aserca es parte de ese lote y los 4 estaban el estacionamiento de transito en las Mayas (al lado de Flamingo):
http://venebuses.com/foto/9193/carroceria/
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Saludos