AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Maquetas y Miniaturas |
|---|---|
| Número: | 15 ruta 6 ICEP |
| Carroc.: | Talleres Gago Convencional Largo03 |
| Chasis: | Reo C-370 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Rafael Aular |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 12/6/2014 19:50:57 | 3301 visitas |  24 comentarios |  Denunciar foto |
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Comentarios sobre la foto
Rafael Aular L. (14/6/2014 14:45:34) Citar · #1
Con sus ventanas originales, antes de que las dividieran en 10 por causa de los revoltosos de entonces del liceo Luis Razzetti. B)
Luis Figuera (17/6/2014 19:38:00) Citar · #2
Rafael Aular L.
Hola Rafael, como siempre excelente tus trabajos, trayendonos de vuelta estos modelos, veo estas muy activo con la referencia de Colectivos El Paraiso, como te comente hace un tiempo que chimbo que esos colores no se hayan dejado ver en los O317 de ellos, imagino los puerta central pintados en esa manera, por cierto rezo para que lleguen a pedirte un Supercruiser de ICeP "raya blanca", ese bus que muestra su careta por un segundo en "La Quema de Judas" de muy bonito de ver, sobre todo para los fanaticos de los REO. Saludos.
Rafael Aular L. (2/8/2014 15:34:26) Citar · #3
Luis Figuera
Si supieras que lo tengo en mente. Esos Franja Blanca que mencionas eran los que iban de Gramovén, pasando por el Cuartel, Silsa, Av. Morán, San Martín, Casa Sindical, Paraiso, Quinta Crespo hasta El Silencio. Cuando vino la resolución Plan Caracas, se le agregaron distintivos rosados en ambos extremos de la cachucha y su ruta fue extendida hasta Parque Central. Salu2 B)
Marcos Urbina (30/4/2015 13:07:23) Citar · #4
Cuando yo era niño el REO era demasiado ruidoso. Los tenia EL CIRCUNVALACION N° 1 y llegaban hasta el colegio la Gran Colombia. Se trataba del GOLD COMET.
Carlos Fernandez (12/8/2015 16:23:55) Citar · #5
La parada de estos franja blanca era en la papelera alla en Gramovén , y en uno de los bloques del Silencio, ruta 81 si mal no recuerdo, la verdad es que ICEP usaba unos diseños muy bonitos en sus autobuses, los usaba para trasladarme el paraiso, desde la AV. San Martin, pero se tardaban un mundo, cierto lo que dice Rafael Aular L., cuando el plan caracas, por otro lado, hablando de las ventanas, no solo el Razzetti, el Eduardo Crema y el mismo Pedagogico, tenian esa mala maña. Saludos.
Marcos Urbina (13/8/2015 14:06:21) Citar · #6
Los de franja blanca que dice RAFAEL AULAR eran solo chingos, sin trompa y en la parrila pequeña cuadrada se podia leer la palabra REO. Despues el modelo mas reciente la parrilla fue cambiada por una alargada con el letrero SUPERIOR. Eran de motor gasolina. Estos autobuses pasaban cada cinco minutos, creo y como habian cambiado en ese entonces el sentido del flechado en el centro de Caracas, mas EL SILENCIO, entoces se estacionaban al contrario, de cara hacia la avenida FUERZAS ARMADAS, alli cerquita de la Plaza Miranda.
SALUDOS
Carlos Fernandez (13/8/2015 22:30:34) Citar · #7
Marcos Urbina
Sip, amigo Marcos, eran solo chingos, es cierto lo de la parrilla, alargada con el letrero SUPERIOR, asi los usaba Autobuses Baunisan en sus reo, ciertamente, cuando la ruta al principio era de 30 carros eran regulares, una vez acortada la flota, (la ruta contaba con solo 15 autobuses) se tardaban para pasar, y pasaban full de gente a pesar de su capacidad de 54 o 56 puestos, un gran saludo.
Marcos Urbina (14/8/2015 11:58:47) Citar · #8
Gracias por contestar, amigo CARLOS FERNANDEZ. Quiero hacerle una pregunta. ¿Cuales eran los Autobuses BAUNISAN? Gracias.
Marcos Urbina (14/8/2015 12:27:52) Citar · #9
PARA EL SEÑOR CARLOS FERNANDEZ Y PARA EL ARTISTA RAFAEL AULAR (artist who makes state of the art replicas or molds.
Favor seleccionar este enlace de abajo y luego lo pegan en GOOGLE SEARCH. El video aparecera inmediatamente. Este es el link:
https://youtu.be/-Wx11hn7d58
Marcos Urbina (14/8/2015 12:54:59) Citar · #10
El señor RAFAEL AULAR fabrica las maquetas de una manera muy exacta y fiel. En la realidad, THOMAS los hace en la fabrica de esta manera: FAVOR COPIAR Y LUEGO PEGAR LINK EN GOOGLE SEARCH. Gracias
https://youtu.be/eNnqDFu-JEU
Carlos Fernandez (14/8/2015 19:45:41) Citar · #11
Marcos Urbina
Mi amigo, Autobuses BAUNISAN C.A., era la ruta Barrio Union-Artigas, eran los que operaban los peculiares reo doble cañon, su flota estaba compuesta por Reo, Thomas Mack, Titan, y uno que otro bertioga, de hecho aqui el amigo Rafael publico una replica de un reo de la misma empresa http://venebuses.com/empr...16%20BAUNISAN/, saludos.
Carlos Fernandez (14/8/2015 21:31:47) Citar · #12
Marcos Urbina
Asi si era la parrilla de los reo de Baunisan (BArrio UNIon SAN martin), de alli proviene su nombre, en el link que le pase, podra ver como era la parrilla de los Reo de Baunisan, ya que creo que en el otro comentario me equivoque.
Rafael Aular L. (15/8/2015 16:10:51) Citar · #13
Carlos Fernandez
La parada de estos franja blanca era en la papelera alla en Gramovén , y en uno de los bloques del Silencio, ruta 81 si mal no recuerdo
Efectivamente ese era el número de ruta de los franja blanca: 81. Por enésima vez, necesito hablar contigo en persona, insisto en que tienes mucha información valiosa que coincide asombrosamente con mis recuerdos. B-)
Rafael Aular L. (15/8/2015 16:31:17) Citar · #14
Marcos Urbina
De acuerdo al video cuyo link haces referencia en la cita # 10, exactamente entre los segundos 0:13 y 0:25 puedo observar cómo le ponen los rotulados al autobús THOMAS recién ensamblado y es justamente este tipo de rotulado que quiero aprender a diseñar y elaborar para colocárselos a mis maquetas. ¿Alguien sabrá esa técnica y con qué materiales? Por favor hacérmelo saber. B-)
Marcos Urbina (15/8/2015 19:18:55) Citar · #15
Ahora si entiendo, amigo CARLOS FERNANDEZ. Por favor, seleccione este link de abajo y luego lo pega (paste) en Google Search. El primer video, esa es la forma como Rafael Aular fabrica sus autobuses, ja, ja, ja!!! Algo complejo. Gracias.
https://youtu.be/eNnqDFu-JEU
Carlos Giani (16/8/2015 04:15:39) Citar · #16
Buenos días, amigo Rafael!
Tal vez le pueda ayudar una técnica que conozco de la construcción de modelos, vea por favor aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=VVIKNzzCxsE
Ahora bien, para que las calcomanías se adhieran bien, es necesario que la superficie sobre la cual se colocan sea muy lisa, como por ejemplo tras la aplicación de un fondeado con laca clara brillante o con el producto "Klear / Future" de Johnson & Johnson. Una vez colocadas las calcomanías (y dejadas secar), el aspecto final del modelo (brillante, semi-mate o mate) se logra con más laca brillante, del tipo adecuado.
Pienso que seguro puede obtener más información si contacta a los modelistas de la organización "IPMS Venezuela" (lamentablemente desconozco la dirección). De paso, esa gente se asombraría mucho si viera sus modelos :-)
Carlos Fernandez (16/8/2015 15:21:47) Citar · #17
Rafael Aular L.
Si mi amigo, mire quisiera saber si ya empezo a hacer maquetas, como dije en otro comentario, estoy interesado en un ruta 61 de ICEP y un Baunisan con el Plan Caracas rojo, otra cosa, ese es su numero de tlf??? para escribirle para reunirnos.
Edgardo González (16/8/2015 16:51:07) Citar · #18
Rafael Aular L. Carlos Giani
Ciertamente lo que explica el amigo Carlos, pero para dicha transferencia hay que contar primero con ese papel que es espacial para calcomanias, me parece que se llama "papel calcomania transfer", los hay con fondo transparente y fondo blanco, una vez que se haya impreso el tema o el rotulo en dicho papel, se recorta el tema y se sumerge al agua por unos segundos, generalmente el agua debe estar tibia, aunque agua temperatura normal también sirve, pero tarda un poquito mas para que la calca se pueda despegar del papel
No se si en Trenelandia se consigue aún, no son fáciles de encontrar como antes, también hay tiendas virtuales en el país que se pueden contactar por Facebook, igualmente se puede entrar en contacto con la gente de IPMS Venezuela por la misma red social
También hay adhesivo fondo blanco, se manda a imprimir el tema en dicho papel y pegas como una calcomanía normal
Mis saludos armables
Rafael Aular L. (16/8/2015 21:54:56) Citar · #19
Edgardo González
Gracias por el dato. Inclusive, por esa vía podría lograr el diseño de las cascadas que tenían o tienen algunas unidades de Expresos Flamingo, en particular la unidad cuya réplica tengo pendiente de elaborarle a Pablo Acevedo. De ser así, estoy bastante salvado. B-)
Carlos Giani (17/8/2015 01:53:20) Citar · #20
Amigo Rafael:
Ciertamente el sistema no sólo se limita a escritura, sino a cualquier cosa que puedas diseñar en el computador. De hecho, es como si tuvieras un documento en "Microsoft Word" (o un programa equivalente en Linux) el cual, en vez de imprimirlo en papel normal, lo imprimes en el papel para calcomanías (lo hay para Inkjet y para Laser). Las cascadas las puedes hacer con una software de diseño (p.e. Photoshop, Photo Suite, InfarView) con todo lujo de detalles, y transferir luego con formato Jpg, Gif o Bmp sobre el documento. Una vez allí, el motivo lo puedes "estirar" o "contraer" hasta el tamaño correcto
Un pequeño problema es la adaptación de las calcomanías sobre superficies curvas (u onduladas, como en los lados de ciertas carrocerías). Para eso existen líquidos especiales ablandadores; aquí te pueden informar los de la aqrupación IPMS-Venezuela.
Marcos Urbina (17/8/2015 10:25:29) Citar · #21
¿De que tamaño son sus maquetas, amigo arquitecto RAFAEL AULAR L.?
Gracias. Supongo que son a escalas.
Carlos Giani (18/8/2015 01:56:39) Citar · #22
Amigo Rafael:
Quiero corregir un error que cometí en mi cita #20: para dibujar las cascadas no se usa el tipo de programa que mencioné (esos son para el trabajo con fotografías y layout gráfico), sino los llamados programas de pintura digital, como p. ej. Microsoft Paint (viene fijo con Windows) o Corel Draw.
Claro que también se podría fotografiar un original, foto la cual sí se trabajaría con los programas mencionados en la cita #20, siempre y cuando la foto se tome perpendicularmente a la superficie en cuestión.
Rafael Aular L. (18/8/2015 13:57:28) Citar · #23
Carlos Giani
Nuevamente un millón de gracias. Ahora estoy viendo aún más claro el panorama, y ello me da muchísimas ideas.
Marcos Urbina
Como he dicho en reiteradas oportunidades, no tengo una escala definida, aún cuando mis maquetas las hago con un patrón o dimensiones fijas. No obstante, algunos conocedores en la materia me han asegurado que se asemeja a la escala 1:43. Por lo general, el ancho de mis maquetas es de 6,2 cm. El largo y el alto varían dependiendo de la longitud y altura del autobús como tal. B-)
Rafael Aular L. (18/8/2015 14:13:22) Citar · #24
Para completar la cita anterior, dependiendo de la longitud y altura del autobús como tal que deseo replicar. B-)