AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Colectivos Francia |
|---|---|
| Número: | 29 |
| Carroc. | Mercedes-Benz Integral O-317 |
| Chasis: | Mercedes-Benz O-317 |
| Lugar: | Petare-Miranda |
| Colectivos Francia en uno de los algunos alargues de ruta que tuvo | |
Comentarios sobre la foto
WALDIR MATA (31/1/2019 15:35:04) · #1
En estas naves es que mi mamá y yo ibamos a casa de mi madrina en Palo Verde. Los abordabamos en la Av. Lecuna cerca de Pza Miranda. Aún estaba en construcción la linea 1 del Metro de Ccs. Al fondo se ve el Parque Nacional El Ávila. Por lo tanto, ésta foto fue tomada frente al Museo del Transporte. Hablandoles entre 1977 y 1982 aproximadamente. Saludos!!!
jonnathan rodriguez (31/1/2019 15:38:00) · #2
tremenda foto de archivo, posible año 2000
J. Carlos Gámez (1/2/2019 00:44:23) · #3
jonnathan rodriguez
Año 2000? Cómo así?
simon cisneros (1/2/2019 14:28:09) · #4
no año 2000 jamas te creo 1991 si acaso
WALDIR MATA (1/2/2019 16:13:31) · #5
jonnathan rodriguez
J. Carlos Gámez
simon cisneros
Ninguno de los anteriores. Ha de ser de finales de los 70, principios de los 80. Saludos!!!
Jhon Ochoa (2/2/2019 01:38:02) · #6
WALDIR MATA
simon cisneros
J. Carlos Gámez
jonnathan rodriguez
Años 80, 1982 o 1983 calculo yo, por lo nuevo que se ve, recién cambiadito el Plan Caracas a color azul..
jonnathan rodriguez (4/2/2019 02:10:11) · #7
Jhon Ochoa
Lo decía por las placas pero no se noto muy bien. Lo del plan Caracas eso es a mediados de los 80
Edgardo González (4/2/2019 14:31:20) · #8
Jhon Ochoa
jonnathan rodriguez
WALDIR MATA
Ciertamente está entre 1978 a 1980 cuando mucho
Hay que recordar que Colectivos Francia C.A. para 1984 mas o menos o antes, tengo entendido que ellos fueron los primeros en haber pintado sus autobuses post Plan Caracas
Mis saludos setentoso
Jhon Ochoa (5/2/2019 01:19:50) · #9
Edgardo González
jonnathan rodriguez
WALDIR MATA
En este caso, este era Plan Caracas azul por que la normativa de aquel entonces era que en ciertos municipios de Miranda y Dpto. Vargas los autobuses tenían que ir con ese color, un ejemplo de ello es Autobuses Expresos Catia la Mar y Expresos América (ambos fueron Plan Caracas azul desde que se implemento en 1974 hasta que este expiro el mismo, o dichas empresas desaparecieron), saludos..
Alejandro Curvelo (13/5/2019 01:57:51) · #10
J. Carlos Gámez
WALDIR MATA
Edgardo González
Jhon Ochoa Observen bien los detalles de este carro , es un MB de los que traian puerta central , ya este estaba modificado y se le puede notar la pequeña ventana de la puerta que traian del lado del conductor
Egdergardo Gorrin (13/5/2019 15:34:57) · #11
Compañeros amantes de los buses, el plan Caracas inició en el año 74 y el esquema de colores según recuerdo era los azules eran las rutas largas y buses nuevos, los rojos rutas cortas y amarillos los buses trompetas, además variaban los precios del pasaje, a juicio personal éste plan acabó con varias empresas que le vendieron Ikarus buses que no dieron resultados aquí, ejemplo CASB tuvo 10 de.éstos y no duraron ni 6 meses, estos Ikarus suplantaron varios Wayne y otros, después que salieron los Ikarus esos números fueron cubiertos con otros.
Edgardo González (13/5/2019 18:53:00) · #12
Egdergardo Gorrin
Interesante, no sabia que CASB opero 10 Ikarus por corto tiempo, ¿¿que modelo era, 260 o 266?
Alejandro Curvelo
Ya lo había notado y supuse que estuvo hasta el final de la compañía que supongo habrá sido picado posteriormente cuando Solven lo adquirió
http://venebuses.com/foto/109782/empresa/
Mis saludos sorprendidos
Jhon Ochoa (13/5/2019 22:58:53) · #13
Alejandro Curvelo
Edgardo González
Con razón había notado algo raro en la carrocería...Pues esa ventanilla me llamaba la atención..
Egdergardo Gorrin
Según lo que yo se sí, en cierta forma el Plan Caracas inicio en el año 74, ahora bien la información que yo tengo es distinta, por que el color rojo era para las unidades mas modernas y cobraban 0,50 (MB O317, Blue Bird, Reo Superior entre otros) los azules eran algunos de los que hacían rutas cortas y lo que bajaban al Litoral, los amarillos eran los de trompa los cuales se consideraron obsoletos y no aptos para el ciudadano (cosa absurda). Por otro lado sí, en ese particular concuerdo con UD por cuanto el PC fue lo peor que hicieron en cuanto a materia de transporte en los años 70, pues en vez de solucionar, creo un problema mas, saludos amigo...
Egdergardo Gorrin (14/5/2019 17:45:42) · #14
Edgardo los Ikarus eran modelo 260 y eran amarillos no con el diseño del.plan, estos buses duraron poco tiempo
quizás 5 o 6 meses en la empresa me acuerdo que eran muy bonitos pero en cuanto rendimiento no dieron la talla, al salir de los Ikarus CASB no volvió a adquirir más unidades de allí mí apreciación de que el plan Caracas atentó contra las empresas autobuseras
Luis Figuera (29/2/2020 14:32:35) · #15
Esta era la razon de el porque nombraban a unos buses las "pepsi-colas".
Egdergardo Gorrin
los Ikarus eran modelo 260 y eran amarillos no con el diseño del.plan
¿y mas o menos como era el diseño? color solo en la faldon o por encima, seria bueno que echara una conversaita sobre esos detalles del que poco se sabe, quizas incluso de para crear un modelo en dibujo.
Egdergardo Gorrin (29/2/2020 21:24:34) · #16
Luis Figuera
Recuerdo que el color amarillo era en el faldón como el azul del 0317 de la foto, no tenía las 3 tres rayas que identificaban al plan, y lo que mas resaltaba era en el parabrisas delantero el rutero pintado con el verde de CASB, pocos compañeros no recuerdan estos Ikarus porque no duraron en la ruta
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