AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | DC - Autobuses Aliados Caracas C.A. |
|---|---|
| Número: | 31 |
| Carroc. | Mercedes-Benz Integral O-317 |
| Chasis: | Mercedes-Benz O-317 |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Año 68 - lugar Aeropuerto de Maiquetia | |
Comentarios sobre la foto
Alejandro Curvelo (14/4/2013 02:04:04) · #1
Turismo ??????????????????????
Ricardo Dos Santos (14/4/2013 02:17:34) · #2
Amigo Alejandro Curvelo
Ese fue el debut del 31, 32, 33, y 34 en sus 6 primeros meses de vida
Alejandro Curvelo (14/4/2013 12:39:15) · #3
Ricardo Dos Santos ok , le pregunto algo este bus era Sotelo y Ariño ? , otra cosa ese 32 - 33 y 34 que usted menciona eran puerta central ? , se lo pregunto porque los 32-33-34 y 35 que yo siempre conoci desde pequeño fueron puerta central pero ya modificados .... ???? y gracias por sus valiosas respuestas ....
Edgardo González (14/4/2013 12:56:12) · #4
Definitivamente Aliados no deja de sorprenderme, me entero de ésto, excelenet aporte amigo
Saludos
Ricardo Dos Santos (14/4/2013 15:16:52) · #5
Amigo Alejandro Curvelo
En esa epoca eran ensamblados por Sotelo & Ariño y todos tenian la puerta atras, en Aliados Caracas ni Rio Esequibo habia puertas centrales, los que llegaron alli, eran los de Expresos del Mar que en el año 77 dejo de operar la ruta Macuto - Caracas.
Ricardo Dos Santos (14/4/2013 15:27:01) · #6
Amigo Edgardo Gonzalez
Aliados Caracas empezo en el 64 en el 70 incorporo a su haber Rio Esequibo, Autobuses Cafetal, 72 Expresos del Mar, Colectivos 5 de Julio, 74 Colectivos La Pastora, Colectivos Patria, Expresos America, Expresos Tauro, La Capital de Caribe, y parte de Expresos Barlovento.
carlos mendez (18/4/2013 13:20:27) · #7
buenos dias amigos cuando mi papa comenzo a trabajar en aliados caracas comenzo con este autobus en su ruta de gramoven - chacaito si la memoria no me falla año 75
Ricardo Dos Santos (20/4/2013 15:23:15) · #8
Amigo Carlos Mendez
Saludos para ti y extensivos a tu papa, este bus 31 lo estreno Carlos Rodriguez (el conejo) y Andres Blanco, para ese momento y durante muchos años fueron ¨estandartes de la empresa¨ esos si parecian dos diplomaticos, dos ejecutivos, manejando un autobus.
carlos mendez (27/11/2014 11:56:22) · #9
Buenos dias señor Dos Santos saludos usted se refiere al señor Blanco el que manejaba el 48 hasta su retiro? Y es el mismo tuve la dicha de conocerlo muy. decente
Ricardo Dos Santos A. (29/11/2014 18:35:28) · #10
Amigo Carlos Mendez
Saludos para ti y tu familia, Evidentemente estamos hablando de Andres Blanco, El empezo en el año 65, con el #4, 20, 31, y el #1 de Rio Esequibo, de alli en adelante mis actividades se bifurcacion. La ultima vez que converse con el fue en el 80 - 84
Alejandro Curvelo (3/12/2014 19:04:29) · #11
Ricardo Dos Santos A. un fuerte abrazo tiempo sin saber de usted saludos a su familia , recientemente fui al garaje de casa blanca y si no estoy equivocado este 31 esta en ese garaje , lo digo porque en la compuerta del rutero tiene pintado aun el numero 31 en rojo y conserva el volante blanco y a parte tiene sus asientos en rojo con tapiceria de semi cuero ....
Ricardo Dos Santos A. (4/12/2014 05:01:39) · #12
Amigo Alejandro Curvelo
Gracias por su grato saludo, y que el señor lo bendiga a usted y su familia.
Es evidente Por su comentario de los asientos es el mismo # 31.
Que agradable sorpresa aun existe una muestra del 1er lote.
Alejandro Curvelo (4/12/2014 17:59:33) · #13
Ricardo Dos Santos A. Amen .... Efectivamente alli en ese garaje hay un lote de casi 20 Mercedes benz 0317 y dos Reo Superior los cuales a medida que pasan los años se pierden mas y mas .... hay un Mercedes Puerta Central con puerta del lado del conductor como el 34 de Autobuses Expresos Catia La Mar y esta un mercedes que fue del I.M.T.C .......
Ricardo Dos Santos A. (5/12/2014 06:19:29) · #14
Amigo Alejandro Curvelo
En el año 74, todas las unidedes del IMTC fueron a parar a una chivera en Mariche. Aliados Caracas, compro varios 317 redondos, de los cuales creo que recupero solo dos. Los de puerta central eran de Expresos del Mar
Marcos Urbina (11/6/2015 16:04:25) · #15
PARA EL AMIGO RICARDO DOS SANTOS
DAYANA VÁSQUEZ VÁSQUEZ | EL UNIVERSAL
miércoles 10 de junio de 2015 08:13 PM
Caracas.- Solo dos de las diez rutas tradicionales de transporte terrestre en Caracas, caracterizas por sus grandes autobuses Mercedes Benz blanco con franjas azules, que aparecieron a partir de los años 60, se encuentran operativas en la ciudad.
Magallanes-Chacaíto y San José-Cementerio, Cotiza-Silencio, son las que funcionan de manera regular en horario comprendido de lunes a domingo, de 5 de la mañana a 7 de la noche.
La primera ruta, con más de 50 años de servicio, la cual funcionó como Colectivo Solven hasta diciembre de 2014, pasó a ser la Asociación Civil Colectivos Magallanes-Chacaíto, conformada por 27 socios, seleccionados entre los más antiguos empleados de la institución por la junta directiva.
José Alberto Dávalos, miembro de la junta, señaló que de 27 unidades que tiene la asociación solo funcionan 15. "La escasez de repuestos ha afectado notablemente el funcionamiento de los trans
Marcos Urbina (11/6/2015 16:04:47) · #16
PARA EL AMIGO RICARDO DOS SANTOS
Las ocho compañías inexistentes que formaban parte de las rutas más antiguas de la capital, eran: Magallanes-Parque Central de Colectivos Francia; San Bernardino, Av. Urdaneta de la Compañía de Autobuses San Bernardino; La Yaguara-Chapellín, La Vega-Chacaíto de Colectivos El Tiempo; El Llanito-Plaza Venezuela-El Silencio de Transporte El Llanito; San Bernardino-Av. Panteón-Montalbán de Colectivos Francia; Los Frailes-Coche de Transporte Arenal; Caricuao-Parque Central de Autobuses de Antemano y Antemano- Montalbán-El Marqués del IMTC.
pedro guzman (22/11/2015 00:07:06) · #17
Vivi por muchos años en Cotiza.Ahora vivo cerca de Estacionamiento de buses de Hospital Vargas y Cotiza.Me da mucha pena ver tantos autobuses abandonados por falta de repuestos.Los autobuses solo trabajan hasta las 7 p.m por miedo a los ladrones y asesinos.No podrian poner buses de la Mision transporte con ruta nocturna y horarios establecidos?Puertas cerradas y puerta detectora de metales y camaras.Cuando llegaremos a desarrollarnos en el transporte de personas?
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